2. Вывернуть одну или две гайки (в зависимости от модели), удерживающие крышку воздухоочистителя. Отсоединить шланг сапуна и, на моделях SR, передвинуть крышку воздухоочистителя в одну сторону, следя затем, чтобы не натянуть трос управления подогревателем. На остальных моделях просто снять крышку. Вывернуть или снять 3 болта, крепящих корпус воздухоочистителя к карбюратору. Поднять корпус с карбюратора, отсоединить канал подачи воздуха и снять воздухоочиститель с двигателя.
3. Ослабить штуцер питающего топливного шланга и отсоединить шланг от карбюратора. Временно заткнуть шланг, чтобы избежать потери топлива.
4. Отсоединить от карбюратора трубку вакуумного регулятора зажигания, стоящего в трамблере.
5. Ослабить фиксатор троса воздушной заслонки и отсоединить трос от управляющего рычага карбюратора.
6. Отсоединить трос дроссельной заслонки от подпружиненного барабана и кронштейна на карбюраторе.
7. Вывернуть и снять 2 гайки, крепящие карбюратор к впускному коллектору, и снять карбюратор. Снять старую переходную прокладку и прикрыть отверстие в коллекторе тканью, чтобы не уронить туда что-нибудь в то время, пока карбюратор будет снят.
8. Установка карбюратора производится в обратной последовательности. Удалить все следы старой прокладки и установить вместо нее новую. После установки карбюратора подсоединить тросы воздушной и дроссельной заслонок. Проверить, чтобы воздушная заслонка была правильно отрегулирована. При полностью вдвинутой ручке подсоса воздушная заслонка должна быть полностью открыта и трос должен обладать еще некоторой свободой движения (иметь небольшую слабину). Проверить, чтобы при вытянутой ручке подсоса заслонка была закрыта.
9. После подсоединения двух водяных шлангов снять с них зажимы и залить в систему охлаждающую жидкость.
(Материал опубликован ранее на: autoinstruction.ru)
10. По завершению отрегулировать холостые обороты (см. раздел 7).