Система пуска двигателя и заряда АКБ автомобиля Peugeot 305 (1977-1989)
Аккумулятор — снятие и установка
1. Аккумулятор находится в моторном отделении рядом с радиатором. 2. Вывернуть гайку с накаткой и отсоединить от аккумулятора минусовой зеленый) провод. Аналогичным образом отсоединить плюсовой (красный) провод. 3. Вывернуть и снять зажимной болт,...
1. Аккумулятор находится в моторном отделении рядом с радиатором. 2. Вывернуть гайку с накаткой и отсоединить от аккумулятора минусовой зеленый) провод. Аналогичным образом отсоединить плюсовой (красный) провод. 3. Вывернуть и снять зажимной болт,...
Аккумулятор — осмотр и техническое обслуживание
1. Еженедельно проверять уровень электролита в каждой "банке" аккумулятора. Уровень электролита должен быть на 10 мм выше пластин. По необходимости долить в аккумулятор дистиллированной воды, следя за тем, чтобы электролит не выплеснулся из...
1. Еженедельно проверять уровень электролита в каждой "банке" аккумулятора. Уровень электролита должен быть на 10 мм выше пластин. По необходимости долить в аккумулятор дистиллированной воды, следя за тем, чтобы электролит не выплеснулся из...
Аккумулятор — замена электролита
1. Если аккумулятор до конца заряжен, и в то же время плотность электролита в одной из его "банок" меньше, чем в остальных на 0,025 и более, проверить каждую из "банок" с помощью вольтметра на короткое замыкание (вольтметр, подсоединенный на 4-7 сек...
1. Если аккумулятор до конца заряжен, и в то же время плотность электролита в одной из его "банок" меньше, чем в остальных на 0,025 и более, проверить каждую из "банок" с помощью вольтметра на короткое замыкание (вольтметр, подсоединенный на 4-7 сек...
Аккумулятор — зарядка
1. В нормальных условиях аккумулятор должен поддерживаться заряженным генератором. Необходимость в частой зарядке аккумулятора от внешнего источника говорит о неисправности аккумулятора или генератора или о том, что заряд аккумулятора теряется через...
1. В нормальных условиях аккумулятор должен поддерживаться заряженным генератором. Необходимость в частой зарядке аккумулятора от внешнего источника говорит о неисправности аккумулятора или генератора или о том, что заряд аккумулятора теряется через...
Генератор — общее описание
Генератор производит переменный электрический ток, который преобразуется диодами в постоянный. Этот ток используется для зарядки аккумулятора. Основное достоинство генератора переменного тока заключается в том, что он способен давать высокий заряд...
Генератор производит переменный электрический ток, который преобразуется диодами в постоянный. Этот ток используется для зарядки аккумулятора. Основное достоинство генератора переменного тока заключается в том, что он способен давать высокий заряд...
Генератор — техническое обслуживание
1. Единственными подверженными износу деталями генератора являются щетки и подшипники ротора. 2. Щетки следует осматривать через каждые 120000 км и по необходимости заменять. Подшипники являются закрытыми и не нуждаются в смазке. 3. Через каждые...
1. Единственными подверженными износу деталями генератора являются щетки и подшипники ротора. 2. Щетки следует осматривать через каждые 120000 км и по необходимости заменять. Подшипники являются закрытыми и не нуждаются в смазке. 3. Через каждые...
Генератор — специальные меры предосторожности
1. При зарядке аккумулятора на машине следует отсоединить его от остальной электросистемы, т.к. в противном случае вы можете повредить диоды генератора. 2. При работающем двигателе генератор не должен быть отсоединен от аккумулятора, т.к. это...
1. При зарядке аккумулятора на машине следует отсоединить его от остальной электросистемы, т.к. в противном случае вы можете повредить диоды генератора. 2. При работающем двигателе генератор не должен быть отсоединен от аккумулятора, т.к. это...
Генератор — снятие и установка
1. Открыть капот и отсоединить от аккумулятора минусовой, а затем плюсовой провода. 2. Заметить положение питающих проводов генератора и затем отсоединить их от его задней крышки (см. фотографию). 3. Ослабить регулировочный и шарнирные болты,...
1. Открыть капот и отсоединить от аккумулятора минусовой, а затем плюсовой провода. 2. Заметить положение питающих проводов генератора и затем отсоединить их от его задней крышки (см. фотографию). 3. Ослабить регулировочный и шарнирные болты,...
Приводной ремень генератора — регулирование натяжения
1. Правильное натяжение ремня генератора имеет критическое значение для продления срока его службы. При слишком слабо натянутом ремне возможна недозарядка аккумулятора, при слишком сильно натянутом — быстрый износ подшипников генератора. В любом...
1. Правильное натяжение ремня генератора имеет критическое значение для продления срока его службы. При слишком слабо натянутом ремне возможна недозарядка аккумулятора, при слишком сильно натянутом — быстрый износ подшипников генератора. В любом...
Приводной ремень генератора — замена
1. Отсоединить провода от аккумулятора. 2. Перед снятием приводного ремня генератора необходимо снять приводной ремень водяного насоса/вентилятора ( см. главу 2А, раздел 10 ). 3. Ослабить шарнирные и регулировочный болты генератора, повернуть...
1. Отсоединить провода от аккумулятора. 2. Перед снятием приводного ремня генератора необходимо снять приводной ремень водяного насоса/вентилятора ( см. главу 2А, раздел 10 ). 3. Ослабить шарнирные и регулировочный болты генератора, повернуть...
Щетки генератора — снятие, осмотр и установка
1. Щетки генератора могут вызвать проблемы только в том случае, если они изношены. Щетки входят в состав цепи возбудителя э/м поля и опираются на кольца на роторе. 2. Отсоединить провода от аккумулятора. Вывернуть 2 гайки на конце генератора (рядом...
1. Щетки генератора могут вызвать проблемы только в том случае, если они изношены. Щетки входят в состав цепи возбудителя э/м поля и опираются на кольца на роторе. 2. Отсоединить провода от аккумулятора. Вывернуть 2 гайки на конце генератора (рядом...
Замена щеток на генераторе со встроенным регулятором напряжения
1. С учетом большого количества различных типов используемых генераторов конкретной процедуры для каждого из них не дается. Приведенные ниже указания относятся к генератору Paris-Rhone 750W (для прочих генераторов по аналогии, с учетом различий). 2....
1. С учетом большого количества различных типов используемых генераторов конкретной процедуры для каждого из них не дается. Приведенные ниже указания относятся к генератору Paris-Rhone 750W (для прочих генераторов по аналогии, с учетом различий). 2....
Проверка генератора на машине (все модели)
1. Если генератор не заряжает аккумулятор, проверить состояние его приводного ремня и его натяжение. Проверить надежность крепления проводов генератора и аккумулятора. 2. Для точного замера выходного тока генератора необходимо специальное...
1. Если генератор не заряжает аккумулятор, проверить состояние его приводного ремня и его натяжение. Проверить надежность крепления проводов генератора и аккумулятора. 2. Для точного замера выходного тока генератора необходимо специальное...
Стартер — общее описание
Стартер находится на картере сцепления под впускным коллектором. По типу он относится к стартерам с предварительным зацеплением и имеет в своей верхней части соленоид (см. фотографию). Пусковой контур включается при установке ключа зажигания в...
Стартер находится на картере сцепления под впускным коллектором. По типу он относится к стартерам с предварительным зацеплением и имеет в своей верхней части соленоид (см. фотографию). Пусковой контур включается при установке ключа зажигания в...
Стартер — проверка на двигателе
1. Если стартер не работает, проверить состояние аккумулятора, включив фары. Если они ярко светят в течение нескольких секунд, а затем их свет начинает постепенно меркнуть, значит аккумулятор разряжен. 2. Если фары продолжают ярко гореть и...
1. Если стартер не работает, проверить состояние аккумулятора, включив фары. Если они ярко светят в течение нескольких секунд, а затем их свет начинает постепенно меркнуть, значит аккумулятор разряжен. 2. Если фары продолжают ярко гореть и...
Стартер — снятие и установка
1. Отсоединить от аккумулятора массовый провод. 2. Для того, чтобы улучшить доступ к стартеру, снять воздухоочиститель, а также впускной коллектор (если вам не удается подобраться к клеммам стартера) ( см. главу ЗА ). 3. Вывернуть и снять гайку,...
1. Отсоединить от аккумулятора массовый провод. 2. Для того, чтобы улучшить доступ к стартеру, снять воздухоочиститель, а также впускной коллектор (если вам не удается подобраться к клеммам стартера) ( см. главу ЗА ). 3. Вывернуть и снять гайку,...
Стартер — разборка и сборка
1. Вывернуть и снять гайку, крепящую к клемме соленоида провод от стартера. Отсоединить провод и установить гайку назад на клемму, чтобы не потерялась (см. фотографию). 2. Вывернуть и снять 2 гайки сквозных болтов соленоида. Снять болты и соленоид...
1. Вывернуть и снять гайку, крепящую к клемме соленоида провод от стартера. Отсоединить провод и установить гайку назад на клемму, чтобы не потерялась (см. фотографию). 2. Вывернуть и снять 2 гайки сквозных болтов соленоида. Снять болты и соленоид...
Похожие подразделы других моделей
Система пуска и заряда автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Система пуска и заряда автомобиля Вольво 200 Серия 240/245 (1974-1993)
Система пуска и зажигания автомобиля Рено Дастер 1 (2009-2017, 1 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля Хонда Авансир ТА1-ТА4 (1999-2003, 1 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля Мицубиси Спейс Стар 1 (1998-2005, 1 поколение)
Система пуска и зажигания автомобиля Дэу Матиз М100 (1998-2005, 1 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля Вольво 200 Серия 240/245 (1974-1993)
Система пуска и зажигания автомобиля Рено Дастер 1 (2009-2017, 1 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля Хонда Авансир ТА1-ТА4 (1999-2003, 1 поколение)
Система пуска и заряда автомобиля Мицубиси Спейс Стар 1 (1998-2005, 1 поколение)
Система пуска и зажигания автомобиля Дэу Матиз М100 (1998-2005, 1 поколение)
Несколько случайных новостей марки Пежо
