Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
Замечание. Для удобства выполнения работы на модели Zafira необходимо снять вентиляционную решетку и верхнюю панель моторного щита (см. «Привод переднего стеклоочистителя модели Zafira — проверка и замена»).
2. Отсоединяем от датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе колодку жгута проводов (см. «Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе двигателей 1,4 и 1,6 DOHC — замена»).
3. Отсоединяем от дроссельного узла колодку жгута проводов и шланги подвода охлаждающей жидкости, картерных газов и топливных паров из адсорбера (см. «Дроссельный узел — снятие, замена прокладки и установка»).
4. Отсоединяем трубопровод от топливной рампы (см. «Форсунки — проверка и замена»).
5. Отворачиваем торцовым ключом на 13 мм болт крепления нижнего кронштейна ресивера.
6. Снимаем верхний кронштейн генератора (см. «Генератор — замена»).
7. Утапливаем фиксатор и отсоединяем трубку вакуумного усилителя тормозов от ресивера.
8. Ключом TORX Е10 отворачиваем два болта крепления кронштейна держателей проводов с левой стороны впускного трубопровода.
9. Отворачиваем ключом TORX Т30 три болта крепления правой стороны ресивера...
...и два болта крепления левой стороны ресивера к трубопроводу.
10. Снимаем ресивер в сборе с дроссельным узлом.
11. Снимаем прокладку ресивера.
Дальнейшие операции необходимы для замены прокладки впускного трубопровода.
12. Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Охлаждающая жидкость — замена»).
Замечание.
Прокладка впускного трубопровода может быть заменена целиком или по частям. На прокладке выполнены просечки, по которым прокладку можно разделить.
При этом следует помнить, что к подсосу воздуха в цилиндры приведет повреждение только длинной части прокладки. Далее описана процедура замены прокладки целиком. Во время замены части прокладки выполняйте лишь необходимые в данном случае операции.
13. Пассатижами разжимаем стяжной хомут шланга подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя и сдвигаем его по шлангу.
14. Отсоединяем шланг от впускного трубопровода.
15. Отсоединяем колодку жгута проводов от клапана системы рециркулядии отработавших газов (см. «Клапан системы рециркуляции отработавших газов — замена»).
16. Извлекаем жгут проводов из кожуха на топливной рампе (см. «Форсунки — проверка и замена»).
17. Отворачиваем девять гаек крепления впускного трубопровода к головке блока цилиндров (показано на снятой головке блока цилиндров).
18. Сдвигаем трубопровод по шпилькам от головки блока и снимаем его в сборе с топливной рампой и клапаном системы рециркуляции отработавших газов.
19. Ключом TORX Е12 отворачиваем два болта крепления фланца системы охлаждения к головке блока цилиндров.
20. Отводим фланец в сторону, не отсоединяя от него шланга.
21. Снимаем прокладку впускного трубопровода.
22. Устанавливаем детали в обратной последовательности. Гайки крепления впускного трубопровода к головке блока цилиндров затягиваем моментом 20 Нм в указанном порядке.
