Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. «Декоративная накладка двигателя — снятие и установка»).
3. Пассатижами сжимаем хомут и отсоединяем шланг подвода картерных газов в задроссельное пространство.
(Смотрите оригинал на указанном сайте: «AutoInstruction.ru»)
4. Аналогичным образом отсоединяем шланг подвода картерных газов в пространство перед дроссельной заслонкой.
5. Отсоединяем колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости (см. «Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена»).
6. Ключом TORX Е10 отворачиваем болт крепления магистрали подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу, расположенный на впускном трубопроводе.
7. Тем же ключом отворачиваем болт крепления магистрали на крышке головки блока цилиндров.
8. Пассатижами сжимаем хомут и отсоединяем магистраль, при этом может вылиться небольшое количество охлаждающей жидкости.
9. Снимаем модуль зажигания (см. «Модуль зажигания — проверка и замена»).
10. Ключом TORX Е10 отворачиваем десять болтов крепления крышки головки блока цилиндров.
11. Потянув вверх, снимаем крышку головки блока цилиндров.
12. Извлекаем прокладку из пазов в крышке головки блока цилиндров.
13. Очищаем привалочные поверхности головки блока цилиндров и крышки от старого герметика и остатков прокладки.
Предупреждение! Используйте только специальный герметик для автомобилей, оснащенных датчиками концентрации кислорода в выпускной системе. Использование обычного герметика (с большим содержанием силикона) может привести к выходу датчиков из строя.
14. Установку деталей выполняем в обратной последовательности. Перед установкой крышки наносим тонкий слой герметика на передние крышки подшипников распределительных валов.
15. Проверяем и, если необходимо, доводим до нормы уровень охлаждающей жидкости.