Рекомендация. Замену натяжного устройства проводите в сборе с роликом.
Замечание. Работа показана на примере замены двигателя 1,6 DOHC. На других двигателях операция выполняется аналогично.
Замена ролика натяжного устройства
1. Ослабляем натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов и фиксируем натяжное устройство в этом положении (см. «Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка состояния и замена»).
2. Накидным ключом на 15 мм отворачиваем болт крепления ролика к устройству.
Предупреждение! Болт крепления ролика имеет левую резьбу — отворачивайте по часовой стрелке!
3. Снимаем ролик и болт его крепления.
4. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
Замена натяжного устройства
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»),
2. Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка состояния и замена»),
3. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем задний болт крепления грязезащитного щитка.
4. Отворачиваем болты крепления подкрылка к накладке переднего бампера (см. «Подкрылок переднего крыла — снятие и установка»).
5. Отводим подкрылок назад и ключом на 8 мм отворачиваем передний болт крепления грязезащитного щитка.
6. Этим же ключом отворачиваем два нижних болта крепления грязезащитного щитка и снимаем его.
7. Ключом TORX Е14 отворачиваем болт крепления натяжного устройства.
8. Снимаем натяжное устройство.
9. Устанавливаем детали в обратной последовательности. При установке совмещаем выступы на натяжном устройстве...
...с углублениями на блоке цилиндров.
