Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия аккумуляторной батареи, крышки головки блока цилиндров, ремня привода газораспределительного механизма, распределительных валов.
1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания двигателя).
2. Снимите аккумуляторную батарею (см. Снятие и установка аккумуляторной батареи).
3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости).
4. Отсоедините шланги и патрубки системы охлаждения и отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.
6. Снимите воздухоподводящий рукав и воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска).
7. Отсоедините шланги от охладителя масла.
8. Отсоедините турбокомпрессор от головки блока цилиндров.
9. Снимите трубопровод системы вентиляции картера.
10. Отсоедините колодку жгута проводов от катушки зажигания.
11. Отсоедините трубопровод подачи топлива.
12. Разъедините электрические разъемы форсунок.
13. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. Замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя duratec-v15 объемом 2,5 л).
14. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. Замена распределительных валов и уплотнения крышки головки блока цилиндров двигателя duratec-v15 объемом 2,5 л).
15. Снимите распределительные валы (см. Замена распределительных валов и уплотнения крышки головки блока цилиндров двигателя duratec-v15 объемом 2,5 л).
16. Снимите катколлектор (см. Снятие и установка катколлектора и замена его прокладки).
17. Ослабьте затяжку двенадцати болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, показанном на рис. 5.45, а затем окончательно выверните болты крепления головки и выньте их вместе с шайбами.
Внимание! Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.
18. Снимите головку блока цилиндров.
Полезный совет: Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.
19. Очистите привалочные поверхности головки и блока.
20. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого, поставив линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, а затем поперек и по диагоналям, измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.
21. Установите прокладку, а затем и головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: – удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки; – обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное ее использование не допускается; – смажьте болты моторным маслом; – затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, обратном показанному на рис. 5.45, в три этапа: 1-й – моментом 20 Н·м (2 кгс·м); 2-й – моментом 60 Н·м (6 кгс·м); 3-й – доверните на угол 130°.
22. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. После установки распределительных валов и ремня привода газораспределительного механизма проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры в приводе клапанов (см. Регулировка зазоров в приводе клапанов).
23. Отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма (см. Замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя duratec-v15 объемом 2,5 л).
24. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости).
Рис. 5.45. Порядок ослабления затяжки болтов крепления головки блока цилиндров.