Для выполнения работы потребуются мультиметр и термометр.
Предупреждение! Перед выполнением операции обязательно ознакомьтесь с разделом «Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы управления двигателем».
Проверка
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости заключается в измерении его сопротивления при различных температурах и в сравнении их с эталонными значениями (приведены в таблице). Для проверки снимаем датчик (см. ниже), подсоединяем к нему мультиметр в режиме омметра и опускаем термоэлемент в стакан с горячей водой. Также опускаем в стакан термометр. По мере остывания воды фиксируем показания омметра при температурах, приведенных в таблице. Если полученные значения отличаются от приведенных, заменяем датчик.
Таблица 9.2.3. Сопротивление датчика охлаждающей жидкости в зависимости от температуры
<
Замена датчика на двигателях 1,4 и 1,6 DOHC
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Отсоединяем от датчика колодку жгута проводов.
3. Торцовым ключом на 19 мм ослабляем затяжку датчика.
4. Выворачиваем датчик из головки блока и снимаем его.
5. Устанавливаем датчик в обратной последовательности.
Замена датчика на двигателе 1,8 DOHC
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Для удобства снимаем декоративную накладку двигателя (см. «Декоративная накладка двигателя — снятие и установка»).
3. Отсоединяем от датчика, расположенного в корпусе термостата, колодку жгута проводов.
(Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction.ru)
4. Торцовым ключом на 21 мм ослабляем затяжку датчика.
5. Выворачиваем датчик из головки блока и снимаем его.
6. Устанавливаем датчик в обратной последовательности.