Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Аккумулятор — снятие и установка (Opel Omega B)

  • Главная
  • Опель
  • Омега
  • B (1993-1999)
  • Двигатель и системы
  • Система пуска и заряда
  • Аккумулятор — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓ Обычный аккумулятор и аккумулятор,…↓ Аккумулятор, не требующий…↓ Обычный аккумулятор и аккумулятор,…↓ Аккумулятор, не требующий…↓

Снятие



1. Аккумулятор расположен на левой стороне двигательного отсека.

2. Отсоедините провод минусовой клеммы.

3. Снимите кожух пережигаемых перемычек, если…


3. Снимите кожух пережигаемых перемычек, если необходимо и отсоедините плюсовую клемму аккумулятора.

4. Открутите болт и снимите крепежный зажим аккумулятора. Снимите аккумулятор с автомобиля.

Установка



Установка проводится в последовательности, обратной снятию. Смажьте техническим вазелином клеммы аккумулятора перед подсоединением проводов.

Обычный аккумулятор и аккумулятор, требующий небольшого технического обслуживания



Проверка



Рекомендуется проверять удельную плотность электролита каждые три месяца для определения зарядки аккумулятора.

Температура воздуха выше 25°С
Температура воздуха ниже 25°С
Аккумулятор полностью заряжен
1,210 – 1,230
1,270 – 1,290
Аккумулятор заряжен на 70%
1,170 – 1,190
1,230 – 1,250
Аккумулятор разряжен
1,050 – 1,070
1,110 – 1,130


Проверьте плотность электролита в каждой секции аккумулятора. Если удельная плотность электролита между секциями отличается более, чем на 0,040, аккумулятор необходимо заменить.

Аккумулятор, не требующий технического обслуживания



Проверка



Аккумулятор не требует доливки электролита и…


Оригинал опубликован на онлайн-портале: Autoinstruction



Аккумулятор не требует доливки электролита и проверки его плотности. Для проверки состояния аккумулятора служит индикатор.

Обычный аккумулятор и аккумулятор, требующий небольшого технического обслуживания



Зарядка



При зарядке аккумулятора температура электролита не должна превышать 37,8°С.

1. Сила зарядного тока должна составлять 3,5–4 Ампер. Продолжать зарядку необходимо до тех пор, пока удельная плотность электролита не будет повышаться в течение 4 часов.

2. Также для зарядки аккумулятора можно использовать зарядное устройство для непрерывной подзарядки аккумулятора с силой тока зарядки 1,5 Ампер. Такое зарядное устройство можно оставить включенным на ночь.

Аккумулятор, не требующий технического обслуживания



Зарядка



Зарядка этого типа аккумуляторов требует больше времени, чем зарядка обычных аккумуляторов. Зарядку необходимо проводить при напряжении в 13,9–14,9 Вольт, ток зарядки не должен превышать 25 Ампер.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Опель Омега Б: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Отыскание источника неисправности в системе электрооборудования
Технические характеристики системы пуска и заряда
Система запуска двигателя — общая информация
Система подзарядки аккумулятора — проверка
Подключение вспомогательного аккумулятора
Приводной ремень генератора — проверка и замена
Генератор — снятие и установка
Система запуска двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Аккумулятор давления гидравлического усилителя — снятие и… Ауди 80 Б3 1986-1991
Аккумулятор — проверка и зарядка БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Аккумулятор — снятие и установка Шевроле Тахо 400 1992-2000
Аккумулятор давления общей рейки — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Аккумулятор — особенности устройства Фиат Уно 146 1983-1995
Аккумулятор и провода — описание и принцип действия Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 30

       



 

 
Omega 3 (B2) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые 4-х цилиндровые
  • Бензиновые 6-ти цилиндровые
  • Капремонт двигателей
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Охлаждение и отопление
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Главная передача и валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Omega 2 (B) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Советы автовладельцу
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC 2.0 л
  • Бензиновые двигатели DOHC 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5 и 3.0 л
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания (бензин)
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель 2.0 л)
  • Система питания (дизель 2.5 л)
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (ранние)
  • Электрические схемы (поздние)
Omega 1 (A) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Изменения и дополнения
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.