На холодном двигателе температура самовоспламенения путем сжатия не достигается, поэтому двигатель необходимо разогреть.
Для этой цели в каждой камере сгорания ввинчены по одной свече накаливания. Свеча накаливания состоит из корпуса с впрессованным нагревательным стержнем. Как только подается напряжение, в течение нескольких секунд обмотка нагревательного стержня нагревается до +850°С, благодаря чему время разогрева до пуска сократится до 5 секунд. После того, как погаснет контрольная лампа системы преднакала на щитке приборов, можно запускать двигатель.
Продолжительность преднакала, так же как и автоматическое сопровождение после старта (приблизительно в течение 20 секунд), регулируется реле преднакала прибором управления DDE.
(Источник статьи доступен на портале: «Autoinstruction.ru»)
Устройство преднакала дизельных двигателей (Opel Omega B)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система преднакала дизельных двигателей — общая информация Шкода Фелиция 1 1994-2001
Система питания дизельных двигателей — устройство Хендай Туксон LM 2009-2015
Система преднакала дизельных двигателей Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Свечи накаливания дизельных двигателей Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Топливо для дизельных двигателей Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Технические данные дизельных двигателей Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Система питания дизельных двигателей — устройство Хендай Туксон LM 2009-2015
Система преднакала дизельных двигателей Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Свечи накаливания дизельных двигателей Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Топливо для дизельных двигателей Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Технические данные дизельных двигателей Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
