Замечание: При установке используйте новые болты крепления головки блока цилиндров.
Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
2. Снимите воздушный фильтр.
3. Слейте охлаждающую жидкость.
4. Снимите шланги системы охлаждения с корпуса регулятора охлаждающей жидкости, ослабив хомуты. Снимите корпус термостата.
5. Очистите и снимите трубопроводы, ведущие к топливному насосу и форсункам. Отверстия закупорьте колпачками.
6. Отсоедините электрические провода от магнитного клапана отсечки топлива на насосе и от свечей накаливания. Снимите свечи накаливания и форсунки.
7. Открутите винты крепления и снимите крышку головки блока цилиндров.
8. Установите коленвал в положение ВМТ. Для этого установите коробку передач на нейтраль, примените ручной тормоз. Поверните коленвал за центральный болт на ременном шкиве в направлении вращения. Для поворота коленвала можно также включить 4-ю или 5-ю передачу и при отпущенном ручном тормозе переместить автомобиль. Коленвал установлен в положение ВМТ, если совмещены метки на шестерне распредвала и на маховике с указателем на картере.
9. Снимите башмак натяжителя цепи с коробки механизма привода.
10. Снимите шестерню распредвала, удерживая распредвал ключом КМ-143 с заднего торца.
11. Выкрутите постепенно все болты головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).
12. Выкрутите 2 болта крепления коробки распредвала к головке блока цилиндров.
13. Снимите головку блока цилиндров (см. иллюстрацию).
14. Снимите прокладку головки блока цилиндров.
Примечание: Прокладки имеют различную толщину. Необходимо установить прокладку нужной толщины. Последняя определяется количеством насечек, их может быть от 1 до 3.
Установка
15. Перед установкой необходимо очистить совмещающиеся поверхности головки и блока цилиндров. При этом следите за тем, чтобы грязь не попала в отверстия блока цилиндров (для этого прикройте отверстия тряпкой).
16. Проверьте головку и блок цилиндров на искривление с помощью стальной линейки.
17. С правой и левой стороны стыковки блока цилиндров с коробкой распредвала нанесите слой герметика, например Opel №1503294.
18. Расположите новую прокладку головки блока цилиндров так, чтобы не были закрыты отверстия (см. иллюстрацию). Новая прокладка должна быть той же толщины, что и старая. Прокладка толщиной 1,3 мм имеет 1 насечку, толщиной 1,4мм — 2 насечки и 1,5 мм — 3.
19. Установите новую резиновую прокладку системы охлаждения с правой стороны.
Примечание: Чтобы при установке головки резиновая прокладка не выпала, покройте посадочное место смазкой для подшипников.
20. Установите головку блока цилиндров. Предварительно проверьте положение распредвала в ВМТ.
21. Установите и зажмите болты крепления головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).
22. Все болты заворачивайте в два этапа в спиральной последовательности от середины к краям (см. иллюстрацию).
1 этап: Усилием затяжки 100 Нм.
2 этап:
Турбодизель: Довернуть на 135° (¼ + 1/8 оборота)
Дизель: повернуть жестким ключом на 90° (¼ оборота)
23. Затяните 2 винта крепления головки блока цилиндров к коробке распредвала усилием затяжки 15 Нм.
24. Наденьте шестерню на распредвал и затяните крепежный болт усилием затяжки 150 Нм, одновременно удерживая распредвал сзади с помощью специального инструмента КМ-143.
25. Установите устройство натяжения цепи с новым прокладочным кольцом. Проверьте фазы газораспределения. Прикрутите корпус термостата усилием затяжки 22 Нм. Установите свечи накаливания и форсунки.
26. Сжатым воздухом продуйте соединения каналов впрыска топлива. Прикрутите перекидную гайку усилием затяжки 25 Нм.
27. Подключите клеммы электрических соединений и свечей накаливания.
28. Присоедините выхлопную трубу к выпускному коллектору. Залейте охлаждающую жидкость. Про грейте двигатель до рабочей температуры. Проверьте уровень охлаждающей жидкости при рабочей температуре двигателя. Проверьте герметичность шлангов системы охлаждения.
29. Выключите двигатель и снимите крышку головки блока цилиндров.
30. Подтяните болты крепления головки блока цилиндров при разогретом двигателе. Затягивать болты следует жестким ключом без предварительного отворачивания и в спиральной последовательности от середины к краям.
Дизель: 30°
Турбодизель: 30° и потом подтянуть болты на 30°.
31. Поставьте крышку головки блок цилиндров.