Двигатель V6
2. Для проведения работ без снятия крышки привода распредвала необходимо иметь специальный инструмент (номер Mot. 589). Если у Вас нет этого инструмента, снимите крышку привода распредвала. На левой и правой головке выполняются приблизительно те же работы. Существующие различия будут упомянуты.
3. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
4. Отсоедините от головки блока цилиндров всю проводку и шланги. Снимите воздушный фильтр, проводку, впускной коллектор, генератор, шланг вентиляции картера, крышку головки блока цилиндров, заглушку болта звездочки распредвала или крышки привода распредвала. На левой головке блока цилиндров ослабьте приводной механизм насоса гидроусилителя рулевого привода и снимите шкив насоса. На правой головке блока цилиндров снимите скобу трубки измерительного щупа, розетку центрального штекера и распределитель зажигания.
(Статья опубликована первоначально здесь www.Autoinstruction.ru)
5. Поверните коленвал, пока установочный штифт (1) (см. иллюстрацию) не окажется в верхней части, и выверните болт звездочки при помощи ключа-шестигранника (ширина зева ключа 10 мм).
4.5 Положение установочного штифта (1) в звездочке распредвала перед демонтажем головки блока цилиндров
6. Закрепите упомянутый выше специальный инструмент на крышке привода распредвала (см. иллюстрацию). Слегка затяните болты и закрепите звездочку коленвала как показано при помощи болта вставленного в отверстие звездочки и гайки.
4.6 Для установки звездочки распредвала специальный инструмент (1) монтируется в крышку привода распредвала. Болт (2) и держатель (3) страхуют звездочку от падения
7. Снимите болты крепления головки цилиндров и ось коромысел, как это описывалось ранее. Ослабьте болты в последовательности противоположной указанной на иллюстрации 3.146.
8. Выверните болт крепления и выньте шпонку из канавки распредвала.
9. Медленно выворачивайте болт крепления звездочки до тех пор пока распредвал не освободится от болта.
10. Забейте установочные штифты в блок цилиндров, как это показывалось на иллюстрации 2.51.
11. Снимите шланг и отводящий патрубок охлаждающей жидкости с головки блока цилиндров и выверните четыре болта, крепящие крышку привода распредвала к головке блока цилиндров.
12. Снимите головку блока цилиндров (резиновой киянкой ударьте сбоку). Гильзы при этом должны остаться в цилиндрах. Снимите уплотнительную прокладку головки блока цилиндров.
13. Если нужно снять крышку привода распредвала, вставьте отвертку в торец обоих натяжителей и поверните вправо. Проверьте положение установочной отметки, как это описывалось ранее, поскольку один из валов может повернуться. Подсоедините все кабели, проводки и установите все детали.
14. Залейте, охлаждающую жидкость и подсоедините аккумуляторную батарею.
Бензиновый 4-х цилиндровый двигатель
15. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
16. Отсоедините всю электропроводку. Отсоедините шланги от водяного насоса.
17. Поочередно снимите впускной коллектор с карбюратором или детали системы впрыска, выпускной коллектор, предохранительный щиток под двигателем, приводной ремень насоса рулевого механизма с усилителем (если установлен), приводной ремень водяного насоса и крышка картера рулевого механизма. Снимите все соединения между распределителем зажигания и приводным валом и вакуумный шланг.
18. Открутите оба болта (см. иллюстрацию) и нажмите на сторону натяжителя приводного ремня. Снимите зубчатый приводной ремень со шкивов.
4.18 Чтобы снять зубчатый приводной ремень, ослабьте оба болта натяжного ролика и прижмите ролик влево
19. Снимите гнездо центрального штекера для присоединения диагностического оборудования и крышку головки блока цилиндров.
20. Остальные работы проводятся в соответствии с указаниями в описании двигателя. Для снятия болтов крепления головки блока цилиндров обращайтесь к рисункам. Не пытайтесь снимать головку блока цилиндров вытягивая вверх, так как гильзы цилиндров могут прилипнуть к прокладке, а уплотнение в нижней поверхности гильзы цилиндра сломается. Прежде чем снять головку, сдвиньте ее в сторону. Сборка головки блока цилиндров описывалась при сборке двигателя.
Дизельный двигатель с турбонаддувом
21. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
22. Отсоедините всю электропроводку от головки блока цилиндров.
23. Отсоедините шланги от водяного насоса, топливопроводы, и т.д. Турбонагнетатель также необходимо снять (отсоедините топливопроводы, маслопроводы, отверните держатель и два болта).
24. Снимите в указанной последовательности: воздушный фильтр, впускную .трубу, выпускной коллектор, щиток под двигателем, ремень водяного насоса и крышку картера рулевого механизма.
25. Снимите зубчатый приводной ремень как это описано в соответствующей главе для дизельного двигателя. Понадобится специальное приспособление, чтобы блокировать коленвал в ВМТ.
26. Снимите болты крышки головки цилиндров. Остальные работы выполняйте как и при разборке двигателя. Чтобы не повредить уплотнения нижней части гильз, не снимайте головку блока вверх. Проведите сборку как описано для двигателя.