Нормальное значение: верхнее компрессионное кольцо - 0.03-0.07 мм, нижнее компрессионное кольцо - 0.02-0.06 мм. Предельное значение: верхнее компрессионное кольцо - 0.1 мм, нижнее компрессионное кольцо - 0.1 мм.
Рис. 4.31. Проверка зазора между поршневым кольцом и пазом
2. Установите поршневое кольцо в отверстие цилиндра и прижмите его поршнем так, чтобы оно разместилось под прямым углом по отношению к внутреннему отверстию цилиндра (рис. 4.32). После этого зазор в замке поршневого кольца измеряется с помощью калибра. Если зазор в замке поршневого кольца больше допустимого, поршневое кольцо необходимо заменить новым.
Рис. 4.32. Проверка зазора между концами поршневых колец
Материал скопирован с онлайн-ресурса [autoinstruction]
Нормальное значение: верхнее компрессионное кольцо - 0.025-0.40 мм, нижнее компрессионное кольцо - 0.40-0.55 мм, маслосъемное кольцо: SOHC - 0.20-0.60 мм, DOHC -0.10-0.35 мм.
Допустимое значение: компрессионные кольца - 0.8 мм, маслосъемное кольцо - 1.0 мм.