Нормальная деформация: 0,05 мм. Допустимая деформация: 0,1 мм.
Рис. 4.36. Проверка деформации блока цилиндров
2. Проследите, чтобы поверхности были тщательно очищены от остатков прокладки и других загрязнений.
3. Если деформация больше допустимой, блок цилиндров необходимо заменить.
Максимальная величина притирки: 0.2 мм. Высота блока цилиндров (нового): 243.5 мм - 4G92, 263.5 мм - 4G93.
4. Проверьте диаметры цилиндров, отсутствие царапин и зазубрин (рис. 4.37). При обнаружении дефектов цилиндры обработайте путем шлифовки до ремонтного размера или замените блок цилиндров.
Рис. 4.37. Проверка диаметров цилиндров
5. С помощью нутрометра проверьте диаметр, овальность и конусность цилиндров. При чрезмерном износе цилиндры рекомендуется шлифовать, а поршни и поршневые кольца необходимо заменить новыми.
Нормальный внутренний диаметр: 81.00-81.03 мм.
Овальность и конусность отверстия: 0.01 мм.
[Текст предоставлен порталом: Autoinstruction.ru]