Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Регулятор напряжения / щетки генератора — замена (Mitsubishi Colt 2 и 3)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Кольт
  • C10/C50 (1983-1993)
  • Двигатель и системы
  • Система пуска и зажигания
  • Регулятор напряжения / щетки генера…
0
Оглавление: 1988 Precis (с генератором Bosch) ↓ Все остальные модели (с генератором…↓

1988 Precis (с генератором Bosch)



1. Снимите генератор.

17.2 Для снятия регулятора напряжения/держателя…

17.2 Для снятия регулятора напряжения/держателя щеток открутите два крепежных винта (указаны стрелками) и снимите держатель щеток


2. Открутите крепежные винты регулятора напряжения (17.2).

17.3 Измерьте длину щеток при помощи маленькой…

17.3 Измерьте длину щеток при помощи маленькой линейки - если они короче, чем 2-3 мм, замените их


3. Снимите держатель щеток и измерьте длину щеток. Если они короче, чем 4,6 мм, замените их.(17.3)

17.4 Для снятия изношенных щеток с держателя…

17.4 Для снятия изношенных щеток с держателя аккуратно отпаяйте провода щеток




4. Отпаяйте провода щеток (17.4) и снимите щетки и пружины.

5. Установка проводится в обратном порядке снятия. Надежно припаяйте новые щетки.

Все остальные модели (с генератором Melco)



6. Снимите генератор.

7. Открутите болты, крепящие половинки генератора.

8. Зажмите переднюю часть генератора в тисках.

9. Открутите все гайки с обратной стороны генератора.

17.10а Для облегчения разборки генератора…

17.10а Для облегчения разборки генератора нагрейте кожух подшипника: 1. Паяльник; 2. Кожух подшипника


10. Мощным паяльником нагрейте заднюю коробку (17.10а

17.10б При помощи двух отверток разделите…

17.10б При помощи двух отверток разделите половинки генератора и при помощи двух отверток отожмите задний кожух


17.11 Элементы генератора Melco: 1. Шкив…

17.11 Элементы генератора Melco: 1. Шкив генератора; 2. Сальник; 3. Ротор; 4. Задний подшипник; 5. Крепление подшипника; 6. Передний подшипник; 7. Передний кронштейн; 8. Статор; 9. Клемма; 10. Пластина; 11. Регулятор и держатель щеток; 12. Щетка; 13. Пружина щетки; 14. Втулка; 15. Восстановитель; 16. Задний кронштейн; 11. Отпаяйте держатель щеток/регулятор (17.11)




17.12а Если щетки изношены дальше ограничительной…

17.12а Если щетки изношены дальше ограничительной линии, их необходимо заменить: 1. Ограничительная линия; 2. Ограничительная линия


17.12б При замене щеток припаяйте провода в…

17.12б При замене щеток припаяйте провода в следующих точках: 1. Припой


12. Осмотрите щетки и замените их, если необходимо (17.12а и 17.12б).

17.13 При установке новых щеток они должны…

17.13 При установке новых щеток они должны выступать из держателя на определенную величину




13. При установке новых щеток припаяйте концы проводов щеток так, чтобы щетки выступали из держателя на 1,9-2,9 мм (17.13).

17.14 При соединении двух половинок вместе…

17.14 При соединении двух половинок вместе протяните проволоку через задний кожух и держатель щеток для фиксации щеток в держателе: 1. Проволока; 2. Щетка; 3. Проволока


14. Сборка проводится в обратном порядке разборки (17.14).
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Мицубиси Кольт С10/С50: Система пуска и зажигания
Следующая ▶

Генератор — снятие и установка
Система подзарядки аккумулятора — проверка
Система подзарядки аккумулятора — общее описание и меры предосторожности
Воздушный зазор приемной катушки распределителя зажигания — регулировка
Центробежный регулятор — проверка и замена элементов
Система запуска двигателя — общее описание и меры предосторожности
Стартер — проверка
Стартер — снятие и установка
Втягивающее реле стартера — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулятор напряжения и щетки генератора — замена Ауди А4 Б5 1994-2001
Щетки и регулятор напряжения генератора Форд Мондео 1 1993-1996
Регулятор напряжения и щетки генератора — замена Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Щетки генератора и регулятор напряжения — снятие и установка Опель Омега А 1986-1993
Щетки генератора и регулятор напряжения — замена Ниссан Блюберд Т12 1986-1990
Щетки генератора и регулятор напряжения — замена Шкода Фаворит 1 1987-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 27

       



 

 
Colt 5 (CJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 4G1 до 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G1 с 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G9
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Система впрыска MPI
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка F5M21
  • Механическая коробка F4M41
  • Автоматическая коробка F4A21
  • Автоматическая коробка F4A41
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Colt 4 и 5 (CA0/CJ) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Капремонт двигателя (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Впрыск топлива MPI
  • Впрыск топлива GDI
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Неисправности шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Colt 2 и 3 (C10/C50, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.