1 – корпус карбюратора; 2 – поплавковая камера; 3 – поплавок; 4 – игольчатый клапан; 5 – игольчатого клапана; 6 – крышка карбюратора; 7 – поршень; 8 – диафрагма; 9 – игла; 10 – электромагнитный клапан; 11 – пружина; 12 – крышка; 13 – термостат пускового устройства; 14 – пусковое устройство; 15 – амортизатор
Перед диагностикой карбюратора проверьте установку угла опережения зажигания, исправность свечей зажигания и межэлектродный зазор в свечах. Проверьте, что трос акселератора и механизм управления воздушной заслонкой правильно отрегулированы, а фильтрующий элемент воздушного фильтра чистый. Если работа двигателя сопровождается сильным шумом, проверьте зазоры клапанов и давление сжатия в цилиндрах двигателя.
При наличии неисправностей в карбюраторе определите, что может быть экономичнее заменить карбюратор целиком, чем отдельные его узлы.
Перед разборкой карбюратора, приобретите прокладки, жиклеры и диафрагмы. Следует отметить, что часто для восстановления нормальной работоспособности карбюратора достаточно его разобрать и прочистить жиклеры и воздушные каналы.
(Статья перепечатана с ресурса www.Autoinstruction.ru)