Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Снятие и установка карбюратора (Mercedes E-Class W124)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W124 (1984-1995)
  • Двигатель и системы
  • Топливная система (карбюратор)
  • Снятие и установка карбюратора
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Снятие карбюратора производите на холодном двигателе. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите воздушный фильтр.

3. Используя зажимы, пережмите подающие и возвратные топливные шланги, затем ослабьте хомуты и снимите шланги с карбюратора.

4. Для снятия давления в системе охлаждения снимите крышку с расширительного бачка. Используя зажимы, пережмите шланги подачи охлаждающей жидкости к карбюратору, ослабьте хомуты и снимите шланги с карбюратора.

Внимание! При отсутствии зажимов частично слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.


5. Отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки.

6. На карбюраторе PIERBURG отсоедините дополнительную тягу от рычага управления на карбюраторе.

7. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоедините от карбюратора трос управления давлением.

8. Промаркируйте и отсоедините от карбюратора электрические разъемы. Отвинтите винт и снимите с карбюратора шину заземления.

9. Промаркируйте и отсоедините от карбюратора вакуумные шланги.

10. Отвинтите кронштейн поддержки впускного коллектора. Отвинтите болты и снимите карбюратор с впускного коллектора. Снимите промежуточную пластину и прокладку.

Установка



1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

2. При установке карбюратора используйте новые прокладки.

Оригинал расположен на ресурсе: AutoInstruction

3. Болты и винты крепления затяните требуемым моментом.

4. В соответствии с ранее сделанной маркировкой подсоедините подающий и возвратный топливные шланги.



5. В соответствии с ранее сделанной маркировкой подсоедините к карбюратору электрические разъемы.

6. Подсоедините к карбюратору шланги подачи охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

7. На автомобилях с автоматической коробкой передач подсоедините к карбюратору трос управления давлением.

8. Проверьте и, при необходимости, долейте масло в амортизатор карбюратора.

9. Запустите двигатель и проверьте обороты холостого хода и содержание CO в выхлопных газах.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W124: Топливная система (карбюратор)
Следующая ▶

Замена элементов карбюратора PIERBURG 2E-E
Карбюратор PIERBURG 2E-E
Замена элементов карбюратора STROMBERG 175 CDT
Карбюратор STROMBERG 175 CDT
Трос акселератора — снятие и установка
Впускной коллектор — снятие и установка
Подогреватель впускного коллектора — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка карбюратора Рено Эспейс I и II 1984-1996
Регулировка карбюратора Пежо 405 1987-1997
Конструкция и описание карбюратора Ниссан Санни В13 1990-1993
Описание конструкции карбюратора Шкода Фелиция 1 1994-2001
Регулировка карбюратора Тойота Королла Е80 1983-1990
Воздушный фильтр, привод карбюратора, глушители Ока ВАЗ-1111 1988-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 36

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.