Внимание! При установке необходимо использовать новые гайки крепления шаровых шарниров, центральной и поперечной рулевых тяг и новую гайку зажимного болта рулевой сошки.
Снятие
Расположение болта (1) и стопорного кольца (2) крепления сошки к рулевой передаче
1. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
2. Отвинтите гайки, крепящие цапфы шаровых шарниров центральной и поперечной рулевых тяг к сошке рулевой передачи. Используя съемник шаровых шарниров, извлеките цапфы шаровых шарниров из сошки рулевой передачи.
3. Отвинтите гайку и извлеките зажимной болт, крепящий сошку к рулевой передаче, затем снимите стопорное кольцо (см. рисунок).
4. Измерьте и запишите расстояние между верхним краем сошки и картером рулевой передачи. Проверьте, что метка совмещения на валу видна через зажимной разрез сошки. В противном случае нанесите метку.
5. Используя съемник, снимите сошку с вала рулевой передачи. Проверьте состояние нижнего уплотнительного кольца рулевой передачи и, при необходимости, замените его.
(Статья опубликована первоначально здесь autoinstruction)
Установка
1. Очистите шлицы вала рулевой передачи и сошки.
2. Нанесите на шлицы сошки блокирующий состав Loctite 270.
3. Установите сошку на шлицы вала рулевой передачи. При этом метка совмещения на валу должна быть видна через зажимную щель сошки.
4. Переместите сошку по валу так, чтобы расстояние между верхней частью сошки и картером рулевой передачи было равно ранее измеренному.
5. Вставьте зажимной болт сошки, затем навинтите на него новую гайку и затяните требуемым моментом. Установите стопорное кольцо в канавку вала.
6. Установите цапфы шаровых шарниров рулевых тяг в сошку, навинтите на них новые гайки и затяните их требуемым моментом. Опустите автомобиль.