Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Рулевая колонка — снятие, проверка и установка (Mercedes E-Class W124)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W124 (1984-1995)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка — снятие, проверка …
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓
Внимание! При установке необходимо использовать новый болт крепления резиновой муфты рулевой колонки.


Снятие



Расположение болта крепления резиновой муфты к рулевой колонке



Расположение болта крепления резиновой муфты к…


Расположение гаек нижнего крепления рулевой колонки



Расположение гаек нижнего крепления рулевой…


1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите рулевое колесо.

3. Снимите замок рулевой колонки.

4. Снимите комбинацию приборов, многофункциональный переключатель рулевой колонки и кожух рулевой колонки.

5. Работая в моторном отсеке и используя краску или чертилку, отметьте взаимное положение нижнего конца рулевой колонки и резиновой муфты.

6. Отвинтите и извлеките верхний болт крепления муфты к рулевой колонке (см. рис. Расположение болта крепления резиновой муфты к рулевой колонке).



7. Отвинтите верхние болты крепления рулевой колонки, доступ к которым возможен через проем для комбинации приборов. Отвинтите гайки нижнего крепления рулевой колонки (см. рис. Расположение гаек нижнего крепления рулевой колонки).

8. Снимите втулку защитного чехла рулевой колонки с перегородки моторного отсека и снимите рулевую колонку с автомобиля. Проверьте состояние резиновой муфты и, при необходимости, замените ее.

Проверка



1. Рулевая колонка имеет телескопический элемент безопасности. При лобовом столкновении телескопический элемент безопасности разрушается, при этом поглощается значительное количество энергии, что уменьшает риск травмирования водителя о рулевое колесо. Проверьте состояние рулевой колонки, в особенности элементов ее крепления на наличие повреждений и деформации и, при необходимости, замените.

2. Проверьте люфт рулевого вала во втулках рулевой колонки. Если втулки рулевой колонки изношены или повреждены, рулевую колонку необходимо отремонтировать. Ремонт рулевой колонки необходимо производить на станции технического обслуживания с применением специальных инструментов.

Установка



1. Перед установкой смажьте нижнюю втулку рулевой колонки универсальной смазкой. Совместите метки на резиновой муфте и рулевой колонке и установите рулевую колонку в пазы резиновой муфты.

2. Проверьте правильность расположения втулки защитного чехла рулевой колонки на перегородке моторного отсека, затем закрепите рулевую колонку болтами и гайками, затянув их требуемым моментом.

Информация представлена на сайте AutoInstruction.ru



3. Закрепите резиновую муфту новым болтом и затяните его требуемым моментом.

4. Установите многофункциональный переключатель на рулевую колонку и комбинацию приборов на панель приборов.

5. Установите замок рулевой колонки.

6. Установите рулевое колесо.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W124: Рулевое управление
Следующая ▶

Рулевое колесо — снятие и установка
Замок рулевой колонки / замок зажигания — снятие и установка
Контактная группа замка зажигания — снятие и установка
Резиновая муфта рулевого вала — снятие и установка
Рулевая передача — снятие и установка
Сошка рулевой передачи — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Рулевая колонка — снятие, переборка и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Рулевая колонка — снятие, проверка и установка БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Рулевая колонка с регулируемым углом наклона Шевроле Авео Т200 2003-2008
Рулевая колонка — снятие, проверка и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Рычажной выключатель, рулевой вал, рулевая колонка… Дэу Нексия Н100 1994-2008
Рулевая колонка — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 12

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.