1. Ремонт топливного бака и заливной горловины должен выполнять специалист, имеющий опыт такой потенциально опасной работы. Даже после очистки и промывки бака в нем могут оставаться пары топлива, которые могут вспыхнуть во время работы.
2. Если бак снят с автомобиля, его надо держать в таком месте, где нет открытого пламени и исключена вероятность возникновения искры, которой достаточно, чтобы поджечь пары бензина. Особенно опасны в этом отношении газовые приборы с "дежурным" фитилем.