Электронный блок управления системы воздушных подушек безопасности (указан стрелкой).
Система дополнительной пассивной безопасности состоит из электронного блока управления, двух датчиков столкновения и модулей воздушных подушек безопасности.
Принцип работы системы
Для того, чтобы подушки безопасности были наполнены газом, необходимо чтобы электронный блок управления получил сигналы от одного или обоих датчиков столкновения и предохранительного датчика.
Система самодиагностики
При обнаружении неисправности электронный блок управления включает сигнальную лампочку на приборном щитке. В этом случае необходимо немедленно обратиться к специалистам.
Техническое обслуживание элементов, расположенных возле элементов системы воздушной подушки безопасности
Иногда, бывает необходимо снять рулевое колесо, радиоприемник или другой элемент возле приборного щитка. Провода системы воздушной подушки безопасности легко отличить, так как они имеют ярко-желтую изоляцию. Никогда не отсоединяйте разъемы подключения и не используйте электрические контрольно-измерительные приборы для проверки системы воздушной подушки безопасности. Всегда отключайте систему воздушной подушки безопасности перед проведением ремонта возле ее элементов.
Отключение системы воздушной подушки безопасности
1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора, затем отсоедините провод плюсовой клеммы и подождите несколько минут.
2. Отсоедините разъем подключения модуля воздушной подушки безопасности.
Включение системы воздушной подушки безопасности
1. Подсоедините разъем подключения модуля воздушной подушки безопасности.
2. Подсоедините провода аккумулятора.
Снятие и установка
Модуль воздушной подушки безопасности водителя
Смотрите подраздел 10.4.1.
Модуль воздушной подушки безопасности пассажира
1. Отсоедините провода аккумулятора и подождите несколько минут.
2. Снимите бардачок.
3. Открутите разъемы подключения модуля, открутите крепежные болты и снимите модуль воздушной подушки безопасности.
4. Установка проводится в обратном порядке снятия.