Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Воздушная подушка безопасности — общие сведения (Mitsubishi Pajero 1 и 2)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Паджеро
  • L040/V20 (1982-1999)
  • Информация для владельца
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Воздушная подушка безопасности — об…
0
На автомобиле установлена дополнительная система…


На автомобиле установлена дополнительная система пассивной безопасности, включающая воздушную подушку безопасности.

Воздушная подушка безопасности служит для того, чтобы предотвратить получение водителем травмы лица и головы в случае лобового столкновения.

Воздушная подушка безопасности не может заменить ремней безопасности; всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.

Внимание! Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, даже если на автомобиле установлена воздушная подушка безопасности.


Ремень безопасности удерживает водителя в правильном положении при раскрытии воздушной подушки безопасности.

Ремень безопасности уменьшает риск получения травмы в случае переворачивания автомобиля, бокового столкновения или удара сзади, а также в случае легкого лобового столкновения, так как воздушная подушка безопасности не раскрывается в этих ситуациях.

Ремень безопасности уменьшает риск быть выброшенным из автомобиля в случае аварии.

Внимание! Правильно расположитесь на сиденье, даже если на автомобиле установлена воздушная подушка безопасности.


Воздушная подушка безопасности наполняется воздухом очень быстро и с очень большой силой.



Если вы сидите неправильно, воздушная подушка безопасности может не защитить вас как следует и нанести травму при открытии.

Перед поездкой отведите сиденье как можно дальше назад, но так, чтобы это не мешало управлению автомобилем.

Надежно пристегнувшись ремнем безопасности, сидите прямо, облокотившись на спинку сиденья.

Не наклоняйтесь вперед.

Как работает воздушная подушка безопасности



Составные элементы воздушной подушки…

Составные элементы воздушной подушки безопасности: 1. Модуль воздушной подушки безопасности; 2. Левый передний датчик столкновения; 3. Правый передний датчик столкновения; 4. Блок диагностики


Система воздушной подушки безопасности включает следующие элементы:
  • датчики столкновения;
  • блок диагностики;
  • сигнальная лампочка;
  • модуль воздушной подушки безопасности;
  • соединительные провода.

Воздушная подушка безопасности расположена в центре рулевого колеса.

Воздушная подушка безопасности раскрывается только в случае сильного лобового столкновения.

Воздушная подушка безопасности не раскрывается в случае переворачивания автомобиля, бокового столкновения или удара сзади, а также в случае лобового столкновения на малой скорости.



Когда датчики столкновения определяют, что произошло лобовое столкновение достаточной силы, они замыкают цепь, в результате чего загораются материалы в наполняющем блоке и вырабатывается азот, который наполняет воздушную подушку безопасности.

Воздушная подушка безопасности спускается очень быстро после срабатывания, поэтому она не закроет вид дороги.

Раскрытие воздушной подушки безопасности происходит с очень громким звуком и выбросом дыма и пепла, однако это не опасно и не свидетельствует о возгорании в автомобиле. Резкое раскрытие подушки безопасности может вызвать временный дискомфорт. Воздушная подушка безопасности может не раскрыться в случае некоторых лобовых столкновений, даже если автомобиль будет сильно поврежден.

Это не свидетельствует о том, что воздушная подушка безопасности была неисправна, скорее это значит, что силы столкновения было недостаточно для ее активации.

Предупреждение! Не наклеивайте и не устанавливайте на поверхность воздушной подушки безопасности никаких предметов, таких, как эмблемы или наклейки. Это может нанести водителю травму при раскрытии воздушной подушки безопасности.


Предупреждение! Не устанавливайте никаких приборов перед лобовым стеклом. Это может помешать раскрытию воздушной подушки безопасности и нанести кому-нибудь травму.


Внимание! После раскрытия воздушной подушки безопасности некоторые элементы ее системы будут горячими. Не дотрагивайтесь до них.


Внимание! Воздушная подушка безопасности рассчитана на то, что она раскроется только один раз. После этого она не будет годна для дальнейшего использования. Воздушную подушку необходимо заменить как можно быстрее и предоставить автомобиль специалистам для проверки.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Мицубиси Паджеро L040/V20: Сиденья и ремни безопасности
Следующая ▶

Техническое обслуживание и проверка ремней безопасности
Пристегивание беременной женщины
Транспортировка детей — общие сведения
Детское сиденье — установка
Ремень безопасности заднего сиденья
Сигнальная лампочка подушки безопасности
Обслуживание системы воздушной подушки безопасности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Воздушная подушка безопасности — снятие и установка Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Воздушная подушка безопасности Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Воздушная подушка безопасности Субару Легаси BC 1989-1994
Воздушная подушка безопасности — меры предосторожности Тойота Камри XV10 1991-1996
Подушка безопасности — общие сведения Ауди 100 С4 1990-1994
Подушка безопасности — буферная система Airbag БМВ 5 серия Е28 1981-1988
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 49

       



 

 
Pajero 1 и 2 (L040/V20) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Круиз-контроль
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.