Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Замена охлаждающей жидкости (Mazda 626 3/4 «GC/GD»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GC/GD (1982-1992)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Замена охлаждающей жидкости
0
Внимание! Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на одежду и лакокрасочное покрытие кузова. В противном случае промойте поверхность большим количеством воды.


Периодически и после проведения любых работ на элементах системы охлаждения со сливом охлаждающей жидкости необходимо заменять охлаждающую жидкость. Если при ремонте заменялись головка блока цилиндров, прокладка головки блока, радиатор или теплообменник масла, надо залить в систему охлаждения свежую охлаждающую жидкость. Это связано с тем, что антикоррозионная присадка в охлаждающей жидкости при работе двигателя осаждается и создает антикоррозионную защиту. В охлаждающей жидкости, бывшей в эксплуатации, активность антикоррозионных добавок снижена.

Во время обслуживания системы охлаждения проверьте все шланги и крышку радиатора, при необходимости замените их.

Слив охлаждающей жидкости проводите на холодном двигателе.

Снимите крышку с радиатора.

Установите контейнер для сбора охлаждающей жидкости под пробкой слива радиатора. Отверните пробку и слейте охлаждающую жидкость из радиатора. Если отвернуть пробку трудно или радиатор не имеет такой пробки, отсоедините нижний шланг радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

Отсоедините шланг от расширительного бачка, снимите бачок и промойте его снаружи чистой водой.

Закройте сливную пробку радиатора. Установите ручку управления отопителем в положение максимального обогрева, для того чтобы радиатор и шланги отопителя также были промыты струей воды. Вставьте шланг в наполнительную горловину радиатора и промывайте систему до тех пор, пока из дренажных отверстий не будет выходить чистая вода.



При сильном загрязнении радиатора снимите его и промойте специальным средством, соблюдая инструкцию по использованию.

Перед заполнением системы охлаждения подсоедините шланги радиатора и установите расширительный бачок и шланг переполнения.

Проверьте состояние шлангов радиатора и отопителя, а также надежность крепления их хомутами. Замените поврежденные шланги и хомуты.

Заполните радиатор до основания горловины, затем добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до нижней метки.

Пустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры, затем в режиме холостого хода добавьте охлаждающую жидкость до максимального уровня. Установите крышки бачка и радиатора.

Во время поездки внимательно наблюдайте за уровнем охлаждающей жидкости и шлангами системы охлаждения первые несколько километров движения. По мере необходимости затяните хомуты крепления шланга и/или добавьте охлаждающую жидкость.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГЦ/ГД: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач
Замена трансмиссионного масла в механической коробке передач
Регулировка хода педали сцепления
Перестановка колес
Проверка сальников и защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей…
Регулировка и замена подшипников задних колес
Замена воздушного фильтра и фильтра вентиляции картерных газов (PCV)
Замена датчика концентрации кислорода
Проверка и замена клапана вентиляции картерных газов (PCV)
Проверка клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Температура охлаждающей жидкости Ауди 80 Б2 1979-1986
Замена охлаждающей жидкости БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Чери Амулет А15 2003-2010
Указатель температуры, охлаждающей жидкости Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка уровня охлаждающей жидкости Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Замена охлаждающей жидкости Дэу Ланос Т100 1997-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 40 + 15

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.