Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Поворотный кулак и ступица — снятие и установка (Mazda 626 3/4 «GC/GD»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GC/GD (1982-1992)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Поворотный кулак и ступица — снятие…
0
1. Поднимите переднюю часть автомобиля, закрепите ее надежно на станинах домкрата и снимите переднее колесо.

2. Заблокируйте ступицу от вращения, вставив отвертку или подобный инструмент через суппорт тормоза в ротор. Освободите зажим и снимите переднюю контргайку ступицы. Эта гайка затянута очень сильно. Для сборки используйте новую гайку.

3. Открутите суппорт тормоза и снимите его.

4. Снимите монтажные болты и гайки стойки к поворотному кулаку.

5. Снимите гайку, которая крепит соединительную тягу к поворотному кулаку.

6. Отцепите соединительную тягу от поворотного кулака (Глава 16).

7. Снимите крепежную гайку и болт, и отлепите шаровый шарнир от поворотного кулака.

8. Используя экстрактор, снимите поворотный кулак/ступицу в сборе с приводного вала, чтобы отцепить его от пазов приводного вала, если необходимо, и вытащите его из автомобиля.

9. Осмотрите шарнир, нет ли повреждений и коррозии, осмотрите подшипники не ослаблены ли, нет ли подтеканий смазки. Разборка ступицы требует пресса и специальных методов, поэтому необходимо обратиться к Вашему дилеру или должным образом оборудованной мастерской.

10. Установите поворотный кулак в положении на приводном валу и нижнем рычаге управления, и стойке, установите стойку,гайки шарового шарнира и болты, зажмите их с усилием затяжки регламентированным Спецификацией.

11. Установите новую контргайку ступицы (приводного вала) и зажмите ее только рукой.

12. Примените динамометр к стойке переднего колеса и измерьте силу, необходимую для вращения ступицы. Заметьте отсчет по шкале.



13. Временно установите суппорт тормоза. Замкните ступицу и зажмите контргайку ступицы (приводного вала) с усилием затяжки, регламентированным Спецификацией, затем снимите суппорт тормоза. Измерьте снова поворачивающую силу ступицы. Если сила превышает (Шаг 12) 4.4 фунта, обратите внимание на подшипники.

14. Если все хорошо, вставьте подшипник контргайки в канавку на приводном валу, используя тупое плоское долото или перфоратор (фото).

Заклепайте контргайку ступицы в канавку…

Заклепайте контргайку ступицы в канавку приводного вала плоским долотом


15. Установите соединительную тягу и зажмите гайку с усилием затяжки регламентированным Спецификацией.

16. Установите суппорт тормоза и колесо. Опустите автомобиль и зажмите гайки выступа.

Источник расположен на сайте: AutoInstruction.ru
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГЦ/ГД: Рулевое управление
Следующая ▶

Рулевая колонка — снятие и установка
Рулевое колесо — снятие и установка
Рулевое управление системы — общее описание
Спецификации рулевого управления
Конец соединительной тяги — снятие и установка
Уплотнения чехла рейки и шестерни — замена
Рейка и шестерни рулевого управления в сборе — снятие и установка
Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка
Прокачка система рулевого привода с усилителем
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ступица и поворотный кулак — снятие и проверка Хендай Акцент Х3 1994-1999
Ступица переднего колеса, поворотный кулак и подшипники Ауди 100 С4 1990-1994
Ступица и поворотный кулак — устройство Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Поворотный кулак и ступица переднего колеса Тойота РАВ 4 ХА10 1994-2000
Ступица колеса, поворотный кулак и подшипники — Accord… Хонда Аккорд 3 1985-1989
Поворотный кулак, ступица переднего колеса Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 11

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.