Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Проверка состояния и ремонт шатунов (Hyundai Accent III «MC»)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • MC (2005-2010)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Проверка состояния и ремонт шатунов
0
Оглавление: Проверка зазора в шатунном подшипнике ↓ Маркировка шатуна ↓ Маркировка шатунных шеек коленчатого…↓ Маркировка шатунного подшипника ↓ Таблица для подбора вкладышей…↓
1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой разбег шатуна, перемещая его вперед-назад. Номинальное значение: 0,1-0,25 мм. Предельное значение: 0,4 мм.

1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте…


2. Перед установкой проверьте совпадение номера цилиндров на стержне шатуна и крышке. При установке нового шатуна следует убедиться, что пазы для удерживания вкладышей подшипников расположены с одной стороны.

3. Проверьте рабочие поверхности шатуна. При обнаружении любых механических повреждений или износе верхней головки замените шатун.

4. С помощью специального приспособления измерьте величину изгиба и скручивания шатуна. Предельно допустимая величина: изгиба - 0,05 мм на 100 мм длины; скручивания - 0,1 мм на 100 мм длины. Если результат измерения ненамного отличается от предельной величины, выправите шатун с помощью пресса. При значительном расхождении значений шатун необходимо заменить.

Проверка зазора в шатунном подшипнике



5. Проверьте совпадение меток на шатуне и крышке.

6. Открутите 2 гайки крепления крышки шатунного подшипника.

7. Снимите крышку шатунного подшипника и нижний вкладыш.

8. Очистите шатунный подшипник и шатунную шейку коленчатого вала.



9. Положите отрезок пластичного калибра на шатунную шейку коленчатого вала.

10. Установите крышку шатунного подшипника и затяните гайки крепления номинальным моментом.

Примечание: не поворачивайте коленчатый вал.


11. Снимите крышку и нижний вкладыш подшипника.

12. С помощью контрольной шкалы измерьте ширину расплющенного участка калибра в самом широком месте. Номинальный зазор: 0,018-0,038 мм. Если зазор превышает максимально допустимое значение, замените шатунный подшипник новым с аналогичной маркировкой и повторите проверку.

Внимание: механическая обработка вкладышей или крышки недопустима.


Внимание: механическая обработка вкладышей или…


13. Если зазор в новых подшипниках все равно не соответствует требуемой величине, подберите вкладыш большего или меньшего размера (в соответствии с маркировкой) и повторите проверку.

Примечание: если требуемая величина зазора не достигается подбором вкладышей, замените коленчатый вал.


Маркировка шатуна



МеткаВнутренний диаметр, мм
а48,000-48,006
ь48,006-48,012
с48,012-48,018

1. Метка размерной группы посадочного отверстия…

1. Метка размерной группы посадочного отверстия шатунного подшипника




Маркировка шатунных шеек коленчатого вала



МеткаДиаметр шейки, мм
а44,966-44,972
b44,960-44,966
с44,954-44,960

2. Буквенная маркировка размерной группы шатунных…
2. Буквенная маркировка размерной группы шатунных шеек


Маркировка шатунного подшипника



КлассМаркировкаТолщина вкладыша, мм
ААСиний1,514-1,517
АЧерный1,511-1,514
В-1,508-1,511
СЗеленый1,505-1,508
DЖелтый1,502-1,505

3. Буквенная маркировка вкладыша
3. Буквенная маркировка вкладыша
4. Цветовая метка


Таблица для подбора вкладышей шатунных подшипников



Таблица для подбора вкладышей шатунных подшипников
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Хендай Акцент МС: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Разборка и сборка блока цилиндров
Проверка и ремонт деталей головки блока
Разборка и сборка головки блока цилиндров
Снятие и установка головки блока цилиндров
Снятие и установка ремня привода ГРМ
Проверка состояния и ремонт коленчатого вала
Проверка состояния и ремонт блока цилиндров
Проверка состояния и ремонт поршня и поршневых колец
Проверка состояния и ремонт поршневого пальца
Проверка состояния и ремонт датчика давления масла
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка технического состояния и ремонт поршней и шатунов Жигули ВАЗ-2101 1970-1983
Проверка состояния поршней / шатунов БМВ 5 серия Е28 1981-1988
Проверка состояния и восстановительный ремонт… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Разборка, проверка технического состояния и ремонт головки… Фиат Крома 154 1985-1996
Проверка состояния и ремонт обогревателя стекла двери задка Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Проверка технического состояния поршней и шатунов Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 34

       



 

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.