Примечание: на всех моделях автомобилей на переднем мосту установлены тормозные диски с внутренним воздушным охлаждением. На моделях TURNIER и с 24-клапанным двигателем с рабочим объемом 2.9 л на заднем мосту установлены тормозные диски с внутренним воздушным охлаждением, тогда как на прочих моделях сзади установлены массивные тормозные диски.
Пометить положение колес на ступицах.
Благодаря этому сбалансированное колесо можно будет установить снова в прежнем положении. Метку нанести мелом или краской, проведя пинию через обод и ступицу.
При отпускании колесных гаек автомобиль должен стоять на колесах. Автомобиль поднять на подставочные козлы и снять колеса.
Измерить толщину тормозного диска. На СТО используют для этого специальный штангенциркуль или микрометр со скобой, так как при эксплуатации на тормозном диске образуется буртик. Толщину тормозного диска можно измерить и обычным штангенциркулем, однако тогда с каждой стороны диска нужно подложить жесткую прокладку (например, 2 монеты достоинством в 10 пфеннигов). Чтобы получить толщину тормозного диска, из измеренного размера необходимо вычесть толщину подложенных прокладок.
Внимание: Измерение выполнять в восьми точках через 45° (1/8 окружности) по окружности тормозного диска.
Размеры тормозных дисков см. на с. 121.
Если достигнута граница изношенности, тормозные диски заменить.
При наличии больших трещин или канавок глубиной более 0,5 мм тормозные диски заменить.
(Исходник статьи на этом веб-сайте: «autoinstruction.ru»)
Если имеется стрелочный индикатор линейного перемещения, можно измерить боковое биение тормозного диска без его снятия. Индикатор установить как можно ближе к наружному диаметру диска. Предписанное значение: боковое биение не должно превышать 0.1 мм. Более значительное боковое биение может быть обусловлено разбитым подшипником переднего колеса. Для более точной проверки следует обратиться на СТО для автомобилей FORD.
Колеса приставить так, чтобы нанесенные перед снятием метки совпали. Привернуть колеса гайками. Автомобиль опустить и затянуть колесные гайки перекрестным способом моментом 100 Нм.