Мобильная
версия Статьи
и новости Карта
сайта Связь с
админом Добавить
в закладки

Вторичный вал (автомобили после 08.2000) — разборка и сборка

Главная Форд Фокус 1998-2004 Трансмиссия Механическая коробка MTX-75 Вторичный вал (автомобили посл...

Специальный инструмент

	Приспособление для установки подшипника ведущей шестерни 205-068 (15-042)
	Съемник подшипника (основной инструмент) 205-295 (15-050А)
	Съемник подшипника/шестерни 205-310 (15-091)
	Цанга для 205-095 308-197 (16-062)

Наименование	Спецификация
Трансмиссионная жидкость для механической коробки передач	WSD-M2C200-C

Разборка

1. Используя специальный инструмент, снимите роликовый подшипник картера коробки передач в блоке с ведущим мостом.

2. Снимите шестерню передачи заднего хода.

1. Снимите шестерню передачи заднего хода.
2. Снимите игольчатый роликовый подшипник.
3. Снимите кольцо синхронизатора.

3. Примечание: Если переключение передач затруднено, аккуратно снимите ступицу синхронизатора и шестерню пятой передачи.

Снимите шестерню пятой передачи и ступицу синхронизатора передачи заднего хода.

1. Снимите стопорное кольцо.
2. Снимите ступицу синхронизатора в сборе.

4. Снимите шестерню пятой передачи.

1. Снимите кольцо синхронизатора.
2. Снимите шестерню пятой передачи.
3. Снимите игольчатый роликовый подшипник.

5. Примечание: Используйте специальный инструмент таким образом, чтобы плоская сторона была обращена вверх.

Используя специальный инструмент, снимите шестерню четвертой передачи.

Снимите стопорное кольцо.

6. Примечание: Используйте специальный инструмент таким образом, чтобы плоская сторона была обращена вверх.

Используя специальный инструмент, снимите шестерню второй и третьей передачи.

7. Предупреждение: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора.

Снимите шестерню второй передачи.

1. Снимите игольчатый роликовый подшипник.
2. Снимите шестерню второй передачи.
3. Снимите внутреннее кольцо синхронизатора.
4. Снимите коническое кольцо синхронизатора.
5. Снимите наружное кольцо синхронизатора.

8. Снимите ступицу синхронизатора первой и второй передачи в сборе.

1. Снимите стопорное кольцо.
2. Снимите ступицу синхронизатора в сборе.

9. Предупреждение: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора.

Снимите шестерню первой передачи.

1. Снимите наружное кольцо синхронизатора.
2. Снимите внутреннее кольцо синхронизатора.
3. Снимите коническое кольцо синхронизатора.
4. Снимите шестерню первой передачи.
5. Снимите игольчатый роликовый подшипник.

10. Примечание: Следует снимать только в том случае, если должен быть установлен новый подшипник.

Используя специальный инструмент, снимите роликовый подшипник корпуса муфты.

11. Внимание: Соблюдайте осторожность при снятии муфты синхронизатора со ступицы синхронизатора. Стопорные шарики подпружинены.

Примечание: Отметьте положение установки муфты синхронизатора.

Разберите ступицу синхронизатора в сборе.

1. Снимите муфту синхронизатора.
2. Снимите ступицу синхронизатора.
3. Снимите пружины сжатия.
4. Снимите сухари.
5. Снимите стопорные шарики.

Сборка

1. Предупреждение: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора. Перед установкой опустите кольца синхронизатора в трансмиссионную жидкость.

Примечание: Не смазывайте роликовые подшипники.

Перед сборкой очистите и полностью проверьте все части и смажьте все движущиеся детали трансмиссионной жидкостью.

2. Предупреждение: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора.

Установите шестерню первой передачи.

1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
2. Установите шестерню первой передачи.
3. Установите внутреннее кольцо синхронизатора.
4. Установите коническое кольцо синхронизатора.
5. Установите наружное кольцо синхронизатора.

3. Примечание: Обратите внимание на маркировку.

Соберите ступицу синхронизатора.

1. Установите пружины сжатия.
2. Установите сухари и стопорные шарики в ступицу синхронизатора, преодолевая усилие пружины.
3. Установите пружинное кольцо и зафиксируйте его.

4. Примечание: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы большой выступ был обращен наружу (к шестерне второй передачи).

Установите ступицу синхронизатора первой и второй передачи в сборе.

1. Установите ступицу синхронизатора в сборе.
2. Установите стопорное кольцо.

5. Установите шестерню второй передачи.

1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
2. Установите наружное кольцо синхронизатора.
3. Установите коническое кольцо синхронизатора.
4. Установите внутреннее кольцо синхронизатора.
5. Установите шестерню второй передачи.

6. Используя специальный инструмент, установите шестерню третьей передачи.

7. Примечание: Установите новое стопорное кольцо.

Используя специальный инструмент, установите шестерню четвертой передачи.

8. Установите шестерню пятой передачи.

1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
2. Установите шестерню пятой передачи.
3. Установите кольцо синхронизатора.

9. Примечание: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы малый выступ и кольцевая канавка были обращены наружу.

Положение установки ступицы синхронизатора передачи заднего хода и пятой передачи.

10. Примечание: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы малый выступ и кольцевая канавка были обращены наружу.

Установите синхронизатор пятой передачи и передачи заднего хода в сборе.