Коробка передач в блоке с ведущим мостом — разборка (Форд Фокус 1, 1998-2004) [Трансмиссия → Механическая коробка MTX-75]

Специальный инструмент

	Съемник наружных колец подшипников 205-078 (15-048)
	Переходник 205-078-01 (15-048-01)
	Съемник наружных колец подшипников 205-176 (15-074)
	Сборочный стенд для двигателя/дифференциала 205-329 (15-105А)
	Опорный кронштейн (используется с 303-435) 303-435-06 (21-031В)
	Съемник масляного уплотнения полуоси 308-208 (16-074)

Разборка

Все автомобили

1. Примечание: 1.8L Endura-DI предлагается начиная с 1999 модельного года.

Установите специальные инструменты.

Автомобили, изготовленные вплоть до 01.2000 г.

2. Примечание: Переключите механизм переключения передач в нейтральное положение.

Снимите механизм переключения передач.

Выверните болты.
Подденьте отверткой.

Автомобили, изготовленные начиная с 02.2000 г.

3. Отсоедините крышку механизма переключения.

4. Примечание: Переключите механизм переключения передач в нейтральное положение.

Снимите механизм переключения передач.

Все автомобили

5. Используя специальный инструмент, снимите масляные уплотнения полуосей переднего ведущего моста.

Автомобили с дизельным двигателем

6. Примечание: Необходимо только при устранении протечек

Снимите ведущую шестерню спидометра.

Автомобили с двигателем 2.0L

7. Примечание: Необходимо только при устранении протечек

Снимите датчик скорости автомобиля (VSS).

Все автомобили

8. Примечание: Не снимайте направляющие штифты.

Выверните болты картера коробки передач.

9. Внимание: Будьте аккуратны, не повредите картер коробки передач.

Рассоедините картер коробки передач.

1. Используйте подпорки.

2. Рассоедините картер коробки передач с помощью двух монтажных ключей («монтировок»).

10. Примечание: Слегка наклоните дифференциал.

Снимите дифференциал в сборе. Снимите магнитный диск.

11. Снимите валы выбора 1/2-ой передач и вилку выбора передач.

12. Снимите вилки выбора передач.

1. Сдвиньте вилку выбора 5-ой передачи/передачи заднего хода в сторону и снимите ее.
2. Поверните вилку переключения 3/4-ой передач и снимите ее.

13. Снимите стопорное кольцо с промежуточной шестерни передачи заднего хода.

14. Снимите первичный и вторичный валы.

Вместе извлеките первичный и вторичный валы из картера коробки передач.
Извлеките промежуточную шестерню передачи заднего хода вместе с игольчатым роликовым подшипником и упорными шайбами.

15. Снимите наружное кольцо подшипника дифференциала.

Установите специальный инструмент в выемку картера.

16. Снимите наружные кольца подшипников с первичного и вторичного валов.

Установите специальный инструмент в выемку картера.

17. Очистите и обезжирьте шлицы первичного вала.

18. Предупреждение: Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При попадании тормозной жидкости на кожу или в глаза незамедлительно промойте пораженные участки водой. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

Внимание: Наклейте липкую ленту на шлицы первичного вала, чтобы предотвратить повреждение уплотнения первичного вала.

Примечание: Отбракуйте рабочий цилиндр сцепления за его дальнейшей ненадобностью.

Снимите рабочий цилиндр сцепления (с упорным подшипником).

19. Снимите липкую ленту со шлицов первичного вала.

20. Снимите наружные кольца подшипников вместе с регулировочной прокладкой с дифференциала и первичного вала.