Уплотнение левой полуоси — снятие и установка

0

Специальный инструмент

	Съемник передней полуоси 204-226 (16-092)
	Удлинитель 204-226-01 (16-092-01)
	Молоток 205-047 (15-011)
	Приспособление для установки масляного уплотнения передней полуоси 205-115 (15-058)
	Съемник масляного уплотнения передней полуоси 308-208 (16-074)

Наименование	Спецификация
Трансмиссионная жидкость	WSD-M2C200-C

Снятие

1. Примечание: Используйте шестигранный торцовый ключ, чтобы придержать шток поршня.

Отпустите гайку левой стойки подвески на пять оборотов (показана правая сторона).



2. Снимите левое переднее колесо. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.

3. Внимание: Будьте аккуратны, не повредите чехол.

Отсоедините нижний рычаг подвески от поворотного кулака (показана правая сторона с установленным колесом).




4. Внимание: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Используя специальный инструмент, отсоедините полуось от коробки передач и закрепите ее в стороне.

• Соберите масло в подходящую емкость.
• Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.

5. Извлеките левую переднюю полуось из коробки передач и привяжите ее, используя хомутики.

6. Снимите масляное уплотнение передней полуоси.

Установка

1. Общие примечания:

• Установите новые самоконтрящиеся гайки и пружинные кольца.

2. Установите масляное уплотнение передней полуоси.

• Введите уплотнение до упора.

3. Внимание: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Внимание: Используйте установочную втулку (поставляется с каждым масляным уплотнением), чтобы защитить масляное уплотнение при установке передней полуоси.

Внимание: Удостоверьтесь в правильности установки пружинного кольца.

Примечание: Закрепите треножный шарнир в сборе.

Установите полуось на коробку передач.



4. Внимание: Будьте аккуратны, не повредите чехлы.

Установите нижний рычаг подвески на поворотный кулак (на рисунке показана правая сторона с установленным колесом).




5. Примечание: Уровень заполнения должен находиться на 0-5 мм ниже нижней кромки заливного отверстия.

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Для доливания используется трансмиссионная жидкость , если это необходимо.

6. Установите левое переднее колесо. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.

7. Примечание: Используйте шестигранный торцовый ключ, чтобы придержать шток поршня.

Затяните гайку стойки подвески.

• Придержите, используя торцовый ключ.
• Затяните вручную с помощью накидного гаечного ключа.
• Затяните предписанным усилием затяжки с помощью динамометрического ключа.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Уплотнение левой полуоси — снятие и установка»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/gearbox-mtx/137914 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/gearbox-mtx/137914">Уплотнение левой полуоси — снятие и установка</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Механическая коробка MTX-75». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/gearbox-mtx/137914]Уплотнение левой полуоси — снятие и установка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Механическая коробка MTX-75».