Снятие двигателя с механической трансмиссией

0

Специальный инструмент

	Приспособление для подъема двигателя 303-122 (21068А)
	Приспособление для снятия/ установки хомутов шлангов охлаждающей жидкости 303-397 (24-003)
	308-256 (16-089) 308-237 (16-087)

Общее оборудование:

• Трансмиссионная жидкость
• Сборочный стол
• Фиксирующий хомут
• Кран ремзоны

Снятие

Все автомобили

Примечание: При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции используйте специальный инструмент 303-397.

Примечание: Расположение опор двигателя при описании указывается исходя из взгляда, направленного от коробки передач в направлении двигателя.

1. Предупреждение: Опасность ошпаривания при прогретом двигателе.

Откройте расширительный бачок системы охлаждения.

2. Сбросьте давление в системе подачи топлива.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00.

3. Отпустите на три оборота гайки на верхних опорах правой и левой стоек подвески.



4. Слейте охлаждающую жидкость.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-03.


5. Снимите аккумулятор.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

6. Снимите полку аккумулятора.

• 1.Высвободите и рассоедините разъем.
• 2.Выверните винты.
• 3.Высвободите жгут электропроводки.

7. Снимите воздушный фильтр вместе со шлангом воздухозабора.

• 1.Шланг воздухозабора.
• 2.Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
• Отсоедините шланг вентиляции картера от головки цилиндров.

8. Снимите впускной трубопровод.



9. Отсоедините трос акселератора.

• 1.Освободите зажим.
• 2.Выверните трос из кронштейна.

10. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки двигателя.



11. Снимите кабель заземления двигателя и теплозащитный экран выпускного коллектора.

• 1.Кабель заземления двигателя
• 2.Теплозащитный экран выпускного коллектора (три болта)

12. Снимите выпускной коллектор (показано в направлении снизу). Снимите прокладку.




13. Рассоедините штекерный разъем.

• 1.Катушка зажигания (EI)
• 2.Конденсатор

14. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки двигателя. Высвободите тросы переключения передач.



15. Отсоедините шланг отопителя.



16. Отсоедините шланги.

• 1.Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива.
• 2.Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.

Автомобили без системы воздушного кондиционирования

17. Рассоедините штекерный разъем и отсоедините провод.

• 1.Отсоедините электропроводку от генератора
• 2.Штекерный разъем насоса усилителя рулевого управления

Автомобили с системой воздушного кондиционирования

18. Отсоедините электропроводку от генератора.



Все автомобили

19. Высвободите бачок усилителя рулевого управления и отложите его в сторону.



20. Снимите шланги охлаждающей жидкости и отопителя.

• 1.Шланг расширительного бачка системы охлаждения.
• 2.Шланг отопителя
• 3.Шланг охлаждающей жидкости.

21. Отсоедините вакуумный трубопровод угольного фильтра.



22. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.



23. Отсоедините трубопровод от главного цилиндра сцепления. Заглушите магистраль и отложите его в сторону.



24. Поднимите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

25. Снимите крышку приводного ремня.



26. Ослабьте натяжение и снимите приводной ремень.



Автомобили без системы воздушного кондиционирования

27. Отсоедините кронштейн гидравлической магистрали усилителя рулевого управления.



28. Отсоедините насос усилителя рулевого управления вместе с опорной плитой. Привяжите, используя хомутики.



Автомобили с системой воздушного кондиционирования

29. Отсоедините кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.



30. Отсоедините компрессор системы воздушного кондиционирования Привяжите, используя хомутики.



Все автомобили

31. Отсоедините трос переключения и трос выбора передач.



32. Отсоедините кабель заземления стартера.



33. Отсоедините нижние рычаги подвески с обеих сторон.



34. Отсоедините зажим от промежуточного подшипника правой передней полуоси. Отбракуйте зажимы и гайки за их дальнейшей ненадобностью.



35. Внимание: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Извлеките правую переднюю полуось из коробки передач и привяжите ее. Заглушите отверстия в коробке передач технологическими заглушками.



36. Внимание: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, а наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Извлеките левую переднюю полуось из коробки передач и привяжите ее. Заглушите отверстия в коробке передач технологическими заглушками.



Автомобили с системой воздушного кондиционирования

37. Отсоедините кронштейн и насос усилителя рулевого управления вместе с натяжителем приводного ремня. Привяжите, используя хомутики.



Все автомобили

38. Примечание: Ограничитель крена находится в напряженном состоянии.

Снимите ограничитель крена.



39. Рассоедините штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).



40. Рассоедините штекерный разъем реле давления масла.



41. Рассоедините штекерный разъем датчика положения коленчатого вала (датчик СКР).



42. Внимание: Если гибкую трубу перегнуть слишком сильно, это может повлечь за собой повреждение, который приведет к выходу элемента из строя.

Закрепите гибкую выпускную трубу с помощью опорной втулки или подходящий шины.



43. Отсоедините приемную выпускную трубу.

• Снимите прокладку.
• Снимите выпускной коллектор.

44. Подготовительная работа перед снятием двигателя/ коробки передач:

• Установите сборочный стенд под двигатель и коробку передач.
• Опустите автомобиль настолько, чтобы двигатель в сборе с коробкой передач остался на сборочном стенде.
• Обоприте двигатель на деревянные бруски и закрепите его на сборочном стенде, используя фиксирующие хомуты.

45. Отсоедините топливопроводы. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00.



46. Отсоедините переднюю опору двигателя.



47. Снимите заднюю опору двигателя.

• Отверните и снимите центральную гайку.
• Отверните и снимите гайки опор двигателя.

48. Поднимите автомобиль.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02. Вытяните двигатель и коробку передач вперед и наружу из-под автомобиля.

49. Подведите кран и, используя специальный инструмент, подцепите к нему двигатель.



50. Расположите двигатель и коробку передач таким образом, чтобы только коробка передач опиралась на сборочный стенд. Подоприте коробку передач деревянными брусками и закрепите ее с помощью хомута.

51. Отсоедините жгут электропроводки двигателя. Рассоедините штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).



52. Рассоедините штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода.



53. Выверните правые болты фланца. Отсоедините кронштейн троса переключения передач.



54. Выверните левые болты фланца.



55. Отсоедините двигатель от коробки передач.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Снятие двигателя с механической трансмиссией»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/petrol-se/137518 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/petrol-se/137518">Снятие двигателя с механической трансмиссией</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Двигатели Zetec-SE 1.4/1.6 л». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/petrol-se/137518]Снятие двигателя с механической трансмиссией[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Двигатели Zetec-SE 1.4/1.6 л».