Снятие двигателя с механической трансмиссией iB5

0

Специальный инструмент

	Приспособление для подъема двигателя 303-122 (21068А)
	Съемник полуоси 308-237 (16-087)
	Приспособление для снятия и установки зажимов шлангов радиатора 303-397 (24-003)

Общее оборудование:

• Технологические заглушки
• Сборочный стол
• Фиксирующий хомут
• Кран ремзоны
• Деревянные бруски

Снятие

Все автомобили

1. Общие указания:

• Положение опор двигателя и ограничителей крена двигателя при описании соответствует взгляду, направленному от коробки передач в сторону двигателя.
• При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции используйте специальный инструмент 303-397.
• Вследствие наличия различных вариантов одной модели автомобиля некоторые рабочие действия не применимы ко всем автомобилям. В таком случае это четко оговаривается в тексте.
• При необходимости снимите хомутики и замените их при установке.

2. Стандартные подготовительные мероприятия:

• Отметьте ключевой код радио.
• Отметьте предварительно настроенные радиостанции.

3. Слейте охлаждающую жидкость. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-03.

4. Внимание: Отсоедините положительный провод и провод массы от аккумулятора. Снимите аккумулятор.

Снимите поддон аккумулятора и отсоедините провод заземления.

• 1.Высвободите и рассоедините разъем.
• 2.Освободите жгут электропроводки.
• 3.Выверните болты.
• 4.Отсоедините положительный провод и провод массы.

5. Снимите корпус воздушного фильтра.

• 1.Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
• 2.Отсоедините шланг PCV.
• 3.Отсоедините впускной шланг.
• Снимите корпус воздушного фильтра с резиновой втулки.

6. Отсоедините провод заземления.



7. Снимите впускной трубопровод.



8. Примечание: Заблокируйте от проворачивания с помощью ключа Allen.

Отпустите на пять оборотов гайки стоек подвески с обеих сторон.



9. Отпустите гайки колес на левом и правом передних колесах.



10. Заблокируйте рычаг переключения передач, используя для этого специальный инструмент.

• Переключите механизм переключения передач в нейтральное положение.
• Отсоедините крышку рычага переключения передач и вставьте специальный инструмент.

11. Отсоедините трос акселератора.

• 1.Отцепите трос.
• 2.Снимите пластмассовый зажим и отложите трос акселератора в сторону.

12. Рассоедините разъемы катушки EI и фильтра подавления радиопомех.



13. Рассоедините разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и разъем реле давления насоса усилителя рулевого управления.



14. Рассоедините штекерный разъем вентилятора радиатора. Снимите хомутики.



15. Рассоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (РСМ).



16. Рассоедините разъем генератора.



17. Предупреждение: Вытекание тормозной жидкости. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с тормозной жидкостью. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-00.

Отсоедините трубопровод высокого давления от рабочего цилиндра сцепления.

• Освободите зажим.
• Отсоедините трубопровод высокого давления и привяжите его хомутиками.

18. Рассоедините разъем жгута электропроводки двигателя.



19. Рассоедините штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).



20. Рассоедините штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода и датчика положения коленчатый вала (СКР). Высвободите жгут электропроводки из зажима на двигателе.



21. Снимите воздушный дефлектор и вентилятор радиатора.

• Освободите зажимы с обеих сторон (показана левая сторона).
• Отцепите воздушный дефлектор движением вверх и снимите его движением вниз.

22. Отсоедините шланги низкого давления.



23. Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.



24. Предупреждение: Вытекание топлива. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с топливом.

Слейте топливо. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00.

• Отсоедините топливопроводы.
• Отсоедините провод заземления.

25. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.



26. Поднимите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

27. Отсоедините трос переключения и трос выбора передач. Отсоединять трос переключения передач и трос выбора передач следует путем выворачивания опорного кольца из кронштейна. Выворачивать следует по часовой стрелке.



28. Снимите крышку приводного ремня.



29. Ослабьте натяжение приводного ремня и снимите ремень (автомобили без системы воздушного кондиционирования). Поверните натяжитель ремня по часовой стрелке.



Автомобили с системой воздушного кондиционирования

30. Отсоедините компрессор системы воздушного кондиционирования и привяжите его к поперечному элементу радиатора.



Все автомобили

31. Выверните болты насоса усилителя рулевого управления и отсоедините шланг охлаждающей жидкости.



32. Опустите автомобиль.

33. Отсоедините расширительный бачок и отложите его в сторону.



34. Снимите бачок PAS и отложите его в сторону.



35. Отсоедините кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.



36. Отсоедините насос усилителя рулевого управления и привяжите его хомутиками.



37. Поднимите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

38. Снимите гибкую выпускную трубу.



39. Снимите ограничитель крена двигателя.



40. Отсоедините оба рычага подвески (показана правая сторона).



41. Отсоедините оба передних колеса. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.

42. Внимание: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, а наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Отсоедините правую полуось переднего ведущего моста вместе с промежуточным валом.

• Отсоедините крышку подшипника промежуточного вала.
• Отбракуйте гайки и крышку подшипника.
• Извлеките промежуточный вал с полуосью переднего ведущего моста из коробки передач и привяжите ее хомутиками.
• Заглушите отверстия в коробке передач технологическими заглушками.

43. Внимание: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, а наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Извлеките левую полуось переднего ведущего моста из коробки передач и привяжите ее. Заглушите отверстия в коробке передач технологическими заглушками.



44. Установите сборочный стенд с деревянными блоками на нем под автомобилем.

45. Аккуратно опустите автомобиль таким образом, чтобы двигатель в сборе с коробкой передач остался на сборочном стенде.

46. Закрепите двигатель в сборе с коробкой передач на сборочном стенде с помощью фиксирующего хомута.



47. Снимите заднюю опору двигателя.



48. Снимите переднюю опору двигателя.



49. Аккуратно поднимите автомобиль. Вытяните вперед сборочный стенд вместе с двигателем и коробкой передач.

50. Подцепите двигатель в сборе с коробкой передач к крану.



51. Выверните верхние болты.

• 1.Болты фланца
• 2.Болты стартера
• Отсоедините провод заземления.

52. Выверните болт фланца и сдвиньте стартер в сторону.

• 1.Болт стартера
• 2.Болт фланца

53. Выверните нижние болты фланца.



54. Выверните болты фланца.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Снятие двигателя с механической трансмиссией iB5»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/petrol-e/137542 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/petrol-e/137542">Снятие двигателя с механической трансмиссией iB5</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Двигатели Zetec-E 1.6/1.8/2.0 л». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/petrol-e/137542]Снятие двигателя с механической трансмиссией iB5[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Двигатели Zetec-E 1.6/1.8/2.0 л».