Снятие
Отсоедините от аккумулятора провод массы.
Отсоедините два вакуумных трубопровода от клапана регулировки разрежения и обозначьте, который из них является впускным трубопроводом (со стороны двигателя), а который выпускным (со стороны радиатора).
Отвинтите два болта крепления клапана регулировки разрежения к топливному насосу.
Извлеките клапан регулировки разрежения.
Установка
Прикрепите клапан регулировки разрежения к топливному насосу.
[Текст предоставлен порталом www.Autoinstruction.ru]
Отрегулируйте клапан регулировки разрежения.
Подсоедините к клапану два вакуумных трубопровода, обращая внимание на обозначения, выполненные перед их отсоединением.
Подсоедините к аккумулятору провод массы.
Регулировка
Снимите колпак из искусственного материала с клапана регулировки разрежения для получения доступа к болту регулировки разрежения.
Подсоедините ручной вакуумный насос к впускному отверстию клапана регулировки разрежения.
Установите рычаг ускорения в положение полной порции топлива и в этом положении проверьте разрежение. Оно должно составлять 60-70 кПа Установите пластину толщиной 12 мм между рычагом ускорения и болтом регулировки максимального числа оборотов.
Создайте разрежение ручным вакуумным насосом и отрегулируйте клапан регулировочным болтом на давление 35 кПа. Для увеличения разрежения следует ввинчивать регулировочный болт для уменьшения — вывинчивать его.
Извлеките пластину толщиной 12 мм.
Проверьте, появляется ли в положении максимальной порции топлива разрежение не менее 60 кПа.
Установите пластину толщиной 11,8 мм между рычагом ускорения и болтом регулировки максимального числа оборотов. и проверить удерживается ли разрежение 60 кПа.
Вместо пластины 11,8 мм установите пластину толщиной 12,1 мм. В этом случае не должна существовать возможность создания разрежения.
Отсоедините ручной вакуумный насос.
Извлеките пластину толщиной 12 мм.
Установите защитный колпак на болт регулировки разрежения клапана регулировки.