Главные дозирующие системы обеспечивают приготовление горючей смеси при работе двигателя на частичных (средних) нагрузках. Приготовленная смесь по составу близка к экономичной во всем диапазоне частичных нагрузок. Главная дозирующая система 1-й камеры работает следующим образом. Из поплавковой камеры топливо поступает в эмульсионную трубку через главный топливный жиклер 1. Топливо, поступающее из эмульсионной трубки, смешивается с воздухом, поступающим из главного воздушного жиклера 6. Через распылитель 3 топливо-воздушная эмульсия попадает в малый и большой диффузор карбюратора.
Открытие дроссельной заслонки 2-й камеры происходит после поворота дроссельной заслонки 1-й камеры на определенный угол. Главная дозирующая система 2-й камеры устроена и работает аналогично главной дозирующей системе 1-й камеры.
Статья перепечатана с ресурса: Autoinstruction.ru
Главные дозирующие системы (Fiat Croma 1)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Главные дозирующие системы карбюратора Лада Самара ВАЗ-2109 1984-1997
Технические характеристики смазочной системы Ауди 80 Б2 1979-1986
Распределитель контактной системы зажигания БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка системы зажигания Чери Амулет А15 2003-2010
Режимы функционирования системы подачи топлива Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка состояния хладагента системы кондиционирования… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Технические характеристики смазочной системы Ауди 80 Б2 1979-1986
Распределитель контактной системы зажигания БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка системы зажигания Чери Амулет А15 2003-2010
Режимы функционирования системы подачи топлива Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка состояния хладагента системы кондиционирования… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!