Система холостого хода и переходная система 1-и камеры (Fiat Croma 1)

0

Система холостого хода готовит горючую смесь при работе двигателя на холостом ходу. После запуска двигателя топливо проходит через главный топливный жиклер, затем поступает в эмульсионные трубки. Из эмульсионной трубки 1-й камеры карбюратора через топливный канал топливо поступает к топливному жиклеру 1 (рис. 2-34) холостого хода, где перемешивается с воздухом, поступающим через воздушный жиклер 2 системы холостого хода. Полученная эмульсия распыляется через выходное отверстие системы холостого хода, регулируемое регулировочным винтом качества (состава) смеси 3, и через отверстия переходной системы 4. расположенных возле дроссельной заслонки 5, при плавном открытии дроссельной заслонки.



Информация скопирована с сайта (www.Autoinstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996): «Система холостого хода и переходная система 1-и камеры»: https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/engine-ohc/fuel/221803 <a href="https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/engine-ohc/fuel/221803">Система холостого хода и переходная система 1-и камеры</a> - статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996) из раздела «Система питания и выхлопа». [url=https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/engine-ohc/fuel/221803]Система холостого хода и переходная система 1-и камеры[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996) из раздела «Система питания и выхлопа».