Рекомендация: Трос привода дроссельной заслонки следует заменить, если он заедает в оболочке или поврежден.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Снимаем шланг подвода воздуха к дроссельной заслонке (см. выше, "Дроссельная заслонка - регулировка привода").
Замечание: Шланг будет мешать, особенно при монтаже нового троса.
3. Шлицевой отверткой поддеваем стопорную пружину и снимаем ее с сектора.
4. Снимаем пластмассовую муфту с наконечника оболочки троса и ключом на 13 мм отворачиваем регулировочную гайку (указано стрелкой).
5. Вытягиваем оболочку троса из отверстия кронштейна и выводим трос через прорезь в кронштейне.
6. Извлекаем наконечник троса из сектора дроссельного узла.
7. Протягиваем трос с оболочкой через пластмассовые хомуты крепления к кожуху вентилятора и шлангу системы охлаждения или разрезаем хомуты кусачками (при установке потребуется новый хомут).
(Источник расположен на сайте: «www.Autoinstruction.ru»)
8. Под панелью приборов, поддев отверткой, отсоединяем наконечник троса привода дроссельной заслонки от рычага педали "газа".
9. Вытягиваем конец троса из салона через отверстие перегородки моторного отсека и снимаем трос.
Установка
Устанавливаем трос привода дроссельной заслонки в обратной последовательности. После установки троса регулируем привод дроссельной заслонки и устанавливаем воздухоподводящий шланг (см. "Дроссельная заслонка - регулировка привода").