Снятие
1. Снимите узел воздушного фильтра, как описано в главе 4.
2. Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите страховочные опоры (см. Поднятие автомобиля домкратом и установка страховочных опор). Снимите колесо.
3. Отверните две пластиковые гайки крепления локера. Снимите брызгозащиту приводного вала.
4. Навесив бирки, отсоедините шарнирные наконечники тросов от рычагов КПП. Стяните фиксаторы и отсоедините оболочки тросов от кронштейнов на КПП (см. рис.). На некоторых моделях шарнирные наконечники могут иметь дополнительные фиксаторы.
Рис. 3.4, а. Навесив бирки, отсоедините шарнирные наконечники тросов от рычагов КПП
Рис. 3.4, 6. Стяните фиксаторы и отсоедините оболочки тросов от кронштейнов на КПП
5. Снимите центральную консоль, как описано в главе 11.
6. Отвернув четыре винта крепления корпуса рычага к полу, отсоедините тросы от корпуса и рычагов, как описано в параграфе 2, п.п. 3, 4 и 5.
7. Отверните назад ковровое покрытие с левой стороны лицевой панели для получения доступа к уплотнителю тросов в отверстии кузова.
8. Отверните гайки крепления уплотнителя/пластины ввода тросов к моторному щиту (см. рис.).
Рис. 3.8. Отверните гайки крепления уплотнителя/пластины ввода тросов к моторному щиту
9. Запомнив укладку тросов под лицевой панелью и под капотом, затем привяжите к наконечникам тросов сварочную проволоку (от полуавтомата) и вытяните тросы по одному в салон. Отвяжите проволоки и оставьте их на месте, чтобы использовать их для обратной установки тросов.
Установка
10. Действуя в салоне автомобиля, зацепите тросовые наконечники за проложенные кондукторы — сварочную проволоку и аккуратно протяните тросы в подкапотное пространство, следя за правильной укладкой. Обратите внимание на то, что трос, закрепленный на левой пластине корпуса рычага, и сама пластина маркированы желтой краской.
11. Присоедините тросы к корпусу рычага и установите его, как описано в параграфе 2.
12. Установите входную пластину/уплотнитель и уложите на место ковер.
13. Как описано в главе 11, установите центральную консоль.
14. Закрепите оболочки тросов на корпусе КПП и жилы тросов на рычагах механизма выбора передач. Дальний трос (маркированный желтой краской) крепится к вертикальному рычагу на хвостовике КПП (который также маркирован желтой краской).
15. Установите воздушный фильтр, как описано в главе 4.
[Информация доступна на портале AutoInstruction]