Шарниры на концах поперечных тяг — снятие и установка (Volvo 240/245)

0

1. Шарниры поперечных тяг не требуют текущей смазки. Когда происходит их износ, то эти шарниры заменяют.

2. Установите стойки под передние места для домкрата.

3. Снимите гайку и отсоедините шпильку от рулевого рычага при помощи подходящего сепаратора шарниров (фото).



4. Снимите из-под машины грязевой щиток.

5. Ослабьте кольца на наружном конце сильфона.

6. Придерживаясь вилочным гаечным ключом за фаски, предназначенные для того, чтобы предотвратить поворот поперечной тяги, ослабьте контргайку на конце шарнира поперечной тяги.

7. Отвинтите узел шарнира от поперечной тяги, считая число поворотов.

8. Привинтите новый шарнир на поперечную тягу на то же число оборотов, и соедините его с рулевым рычагом. Затяните гайку шарнира с указанной в Спецификациях силой. Проверьте пригонку колес как указано в Разделе 5.

9. По завершению затяните кольца сильфона.

Статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993): «Шарниры на концах поперечных тяг — снятие и установка»: https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/chassis/fsusp/209779 <a href="https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/chassis/fsusp/209779">Шарниры на концах поперечных тяг — снятие и установка</a> - статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993) из раздела «Передняя подвеска». [url=https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/chassis/fsusp/209779]Шарниры на концах поперечных тяг — снятие и установка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993) из раздела «Передняя подвеска».