Все двигатели
Двигатель с механической коробкой передач: затянуть ручной тормоз, выключить и держать выключенным сцепление, коробку передач переключить на нейтральную передачу. Выключение сцепления, особенно при низких температурах окружающей среды, облегчает процесс пуска, поскольку стартеру не нужно преодолевать трение в коробке передач.
Двигатель с автоматической коробкой передач: рычаг выбора режима работы передвинуть в позицию Р или N. Нажать и удерживать нажатой педаль тормоза.
Внимание: Во избежание перегрева стартера и пусковых проводов не держать стартер непрерывно включенным более 30 секунд.
Бензиновый двигатель
Повернуть ключ зажигания и включить стартер, педаль акселератора при этом не нажимать. Как только двигатель начнет работать самостоятельно, ключ зажигания отпустить. Если двигатель в течение 10 секунд не запустился или сразу же заглох, следует сделать паузу в 30 секунд и повторить процесс пуска. При пуске горячего двигателя педаль акселератора нажимать медленно.
Сразу после запуска начинать поездку, и лишь при очень сильном морозе прогреть двигатель в течение примерно 30 секунд.
Предупреждение! Следующие друг за другом неудачные попытки пуска могут привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора, поскольку в него попадает несгоревшее топливо, которое при последующем нагреве взрывообразно сгорает.
Дизельный двигатель
При холодном двигателе: включить зажигание и подождать, пока не погаснет сигнализатор системы предварительного разогрева. Как только сигнализатор погаснет, запустить двигатель, педаль акселератора при этом не нажимать. Если при пуске имеют место только отдельные вспышки в цилиндрах, стартер держать включенным до тех пор [не более 20 секунд], пока двигатель не начнет работать самостоятельно. Если двигатель не запустился, ключ зажигания повернуть в позицию О и подождать примерно 30 секунд. После этого снова включить предварительный разогрев и повторить процесс пуска, как это изложено выше.
Примечание: поскольку дизельный двигатель с непосредственным смесеобразованием обладает хорошими пусковыми качествами, то, как правило, система предварительного разогрева включается лишь при температуре окружающей среды ниже 0°С.
Если топливо из бака было использовано полностью, то после заправки топливом процесс пуска длится значительно дольше (до одной минуты), поскольку при этом происходит удаление воздуха из системы топливоподачи.
Статья перепечатана с ресурса [www.Autoinstruction.ru]
При прогретом двигателе система предварительного разогрева не включается. Двигатель можно запускать сразу, не нажимая на педаль акселератора.