Запрещено подносить к аккумуляторной батарее открытое пламя и искрящие предметы.
Защищайте глаза, открытые участки тела, тканевую обивку и покрашенные поверхности автомобиля от попадания электролита. Электролит содержит серную кислоту, которая вызывает ожоги, разъедает и повреждает контактирующие с ней предметы.
Для уменьшения риска травмирования используйте при работе с аккумуляторной батареей защитные очки.
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, от которой собираетесь пускать двигатель. Она должна иметь одинаковое номинальное напряжение с аккумуляторной батареей вашего автомобиля (12 В).
Не отсоединяйте клеммы проводов разряженной батареи.
Выключите все ненужные потребители электрической энергии.
Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей во время пуска двигателя.
Следите за тем, чтобы зажимы соединительных кабелей не касались друг друга.
Включите стояночный тормоз. Переведите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение (на автомобиле с автоматической коробкой передач переведите рычаг селектора в положение «Р»). Присоедините зажимы удлинительных кабелей.
1. Присоедините один зажим первого удлинительного кабеля к положительному выводу заряженной батареи, от которой будет производиться пуск двигателя. Положительный вывод отмечен знаком «+» на корпусе батареи или на самом выводном штыре.
2. Присоедините другой зажим этого кабеля к положительному выводу разряженной батареи (отмечен знаком «+»).
3. Присоедините один зажим второго удлинительного кабеля к отрицательному выводу заряженной батареи, от которой будет производиться пуск двигателя. Отрицательный вывод отмечен знаком «—».
[Перейдите к источнику по ссылке AutoInstruction]
4. Присоедините другой зажим этого кабеля к «массе» вашего автомобиля (например, к блоку цилиндров двигателя или болту опоры двигателя). Не присоединяйте зажим отрицательного кабеля непосредственно к «минусовому» выводу разряженной батареи!
Место присоединения этого зажима должно располагаться как можно дальше от разряженной аккумуляторной батареи.
Расположите удлинительные кабели так, чтобы они не могли попасть на вращающиеся детали двигателя.
5. Пустите двигатель автомобиля с заряженной аккумуляторной батареей, от которой будет производиться пуск двигателя вашего автомобиля. Между попытками пуска двигателя автомобиля с разряженной батареей необходимо выдерживать паузы длительностью не менее 1 мин, продолжительность непрерывной работы стартера в каждой попытке пуска не должна превышать 15 с. После пуска двигателя следует дать поработать обоим двигателям на холостом ходу в течение примерно 3 мин, не отсоединяя удлинительные кабели.
6. Выключите двигатель и осторожно отсоедините зажимы удлинительных кабелей в обратной последовательности.
Внимание! Если во время пуска двигателя от посторонней аккумуляторной батареи вы оставили магнитолу во включенном состоянии, она может получить серьезные повреждения. Двигатели автомобилей, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов или автоматической коробкой передач, нельзя пускать с помощью буксировки или толкания автомобиля. Это может привести к выходу из строя нейтрализатора или автоматической трансмиссии.