Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Снятие и установка сцепления (Toyota Camry 3 «XV30»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Снятие и установка сцепления
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Снимите коробку передач в блоке с главной передачей.

Снимите чехол вилки выключения сцепления.

Снимите вилку выключения сцепления в сборе.

Снимите зажим муфты подшипника выключения сцепления.

Снимите опору вилки выключения сцепления с коробки передач.

Нанесите монтажные метки на кожух сцепления и маховик.

Отворачивайте каждый болт за один прием на один оборот, до ослабления усилия пружины.

Рис. 3.34. Снятие кожуха сцепления

Рис. 3.34. Снятие кожуха сцепления


Открутите болты и кожух сцепления (рис. 3.34).

Снимите ведомый диск сцепления.

Внимание! Оберегайте диск сцепления, поверхности нажимного диска и маховика от попадания на них масла и посторонних предметов.


(Смотрите полную версию на сайте AutoInstruction.ru)

Установка



Рис. 3.40. Установка диска сцепления на маховик

Рис. 3.40. Установка диска сцепления на маховик




Вставьте специальное приспособление в диск сцепления, затем установите диск на маховик (рис. 3.40).

Рис. 3.41. Порядок затягивания болтов крепления…

Рис. 3.41. Порядок затягивания болтов крепления кожуха сцепления


Совместите монтажные метки на кожухе сцепления и маховике. Затяните 6 болтов, начиная с болта, расположенного около штифта сверху. Действуя в порядке, показанном на рисунке 3.41, одновременно равномерно затяните болты.

Момент затяжки: 19,1 Н·м.

Примечание. Отцентриуйте положение диска, слегка перемещая специальное приспособление вверх, вниз, вправо и влево.


Рис. 3.42. Проверка выравнивания лепестков…

Рис. 3.42. Проверка выравнивания лепестков диафрагменной пружины


Используя индикатор часового типа с роликом, проверьте выравнивание лепестков диафрагменной пружины (рис. 3.42).

Максимальное несовпадение: 0,5 мм.



Установить опору вилки выключения сцепления в коробку передач.

Момент затяжки: 47,1 Н·м.

Установите зажим муфты подшипника выключения сцепления на подшипник.

Рис. 3.43. Места нанесения консистентной смазки…

Рис. 3.43. Места нанесения консистентной смазки на вилки выключения сцепления, вилки и толкателя и точки опоры вилки


Нанесите консистентную смазку на поверхности контакта муфты и вилки выключения сцепления, вилки и толкателя и точки опоры вилки (рис. 3.43).

Нанесите консистентную смазку для шлицевых соединений сцепления и на шлицы ведущего вала.

Смазка: № по каталогу 08887-01806, консистентная смазка для муфты выключения сцепления или ее эквивалент.

Установите вилку выключения сцепления с подшипником выключения сцепления в коробку передач.

Примечание. После установки переместите вилку вперед и назад для проверки плавности перемещения выжимного подшипника.


Установите чехол вилки выключения сцепления.

Установите коробку передач.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV30: Сцепление
Следующая ▶

Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления
Промежуточный аккумулятор сцепления (с июля 2003 г.)
Установка главного цилиндра сцепления
Установка комплекта поршня главного цилиндра сцепления
Снятие комплекта поршня главного цилиндра сцепления
Проверка элементов сцепления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления Пежо 206 1998-2012
Проверка работы сцепления (30000 км) Рено Симбол 1 1999-2008
Жидкость системы тормозов и сцепления Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Проверка регулировки педали сцепления Опель Корса Б 1993-2000
Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Спецификации сцепления Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 48

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.