Сцепление — общие сведения (Toyota Camry 3 «XV30»)

На новых автомобилях Camry используется однодисковое сухое сцепление с гидравлическим приводом, оборудованное механизмом выключения, обеспечивающим снижение усилия на педаль сцепления. Эта унификация внедрена для повышения безопасности системы контроля выключения сцепления при пуске двигателя. Диск сцепления и корзина оптимизированы для использования с измененным двигателем.

Сцепление расположено между двигателем и коробкой передач и предназначено для разъединения и соединения маховика, расположенного на коленчатом валу двигателя, и первичного вала коробки передач.

Перед выполнением любых операций на сцеплении необходимо выполнить несколько контрольных операций для того, чтобы быть уверенным, что неисправно именно сцепление.

Рис. 3.1. Поперечный разрез сцепления автомобиля Camry

При проверке сцепления, прежде всего, проверьте уровень жидкости в бачке. Проверьте состояние шлангов и их соединений. Осмотрите втулки педали сцепления на наличие износа и надежность крепления.