Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Проверка шатунных и коренных шеек (Toyota Camry 3 «XV30»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Проверка шатунных и коренных шеек
0
Рис. 2.345. Плоскости измерения шатунных и…

Рис. 2.345. Плоскости измерения шатунных и коренных шеек


Микрометром измерьте диаметр каждой шатунной и коренной шейки в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, как показано на рисунке 2.345.

Диаметр коренной шейки: стандартный – 60,988–61,000 мм.

Диаметр шатунной шейки: стандартный – 52,992–53,000 мм.

Если значения диаметров выходят за указанные пределы, проверьте масляные зазоры. При необходимости перешлифуйте или замените коленчатый вал.

Рис. 2.346. Установка нижних упорных полуколец…

Рис. 2.346. Установка нижних упорных полуколец подшипника №2


Очистите каждую коренную шейку и вкладыши. Проверьте поверхность каждой коренной шейки и вкладышей на наличие точечной коррозии и царапин. Если шейка или вкладыш повреждены, замените вкладыши. При необходимости перешлифуйте или замените коленчатый вал. Установите нижние упорные полукольца на крышку коренного подшипника №2, ориентировав смазочные канавки наружу, как показано на рисунке 2.346.



Рис. 2.347. Установка пластикового калибра: 1 –…

Рис. 2.347. Установка пластикового калибра: 1 – калибр


Уложите коленчатый вал в блок цилиндров. Положите пластиковый калибр для измерения зазоров в подшипниках скольжения на каждую коренную шейку (рис. 2.347).

Рис. 2.348. Установка коренных подшипников

Рис. 2.348. Установка коренных подшипников


Установите подшипники (рис. 2.348).

Рис. 2.349. Величина зазора между крышкой…

Рис. 2.349. Величина зазора между крышкой коренного подшипника и разъемом блока цилиндров




Нанесите слой моторного масла на резьбу и под головки болтов (с 12-гранной головкой). Временно установите восемь болтов крепления крышек подшипника. Используя болты как направляющие, вставьте крышку подшипника таким образом, чтобы зазор между ней и разъемом блока цилиндров составил менее 6 мм (рис. 2.349).

Рис. 2.350. Присадка крышек коренных подшипников

Рис. 2.350. Присадка крышек коренных подшипников


Используя молоток с пластиковым бойком, осадите крышки подшипников так, чтобы они плотно прилегали (рис. 2.350).

Рис. 2.351. Порядок затягивания болтов крышек…

Рис. 2.351. Порядок затягивания болтов крышек коренных подшипников


Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крепления крышек коренных подшипников (с 12-гранной головкой) и установите их. Установите и равномерно затяните шестнадцать болтов крышек коренных подшипников в несколько проходов в последовательности, показанной на рисунке 2.351.



Если при затяжке какого-либо болта не достигается требуемый момент затяжки, замените болт.

[Первоисточник расположен на портале www.Autoinstruction.ru]

Рис. 2.352. Правильное положение метки при…

Рис. 2.352. Правильное положение метки при затягивании болтов головки блока цилиндров


Нанесите метки краской на переднюю часть болтов головки блока цилиндров. Затяните болты головки блока цилиндров на 90° в указанной выше последовательности. Проверьте, что нанесенная краской метка стоит на 90° от первоначального положения (рис. 2.352).

Рис. 2.353. Последовательность затягивания болтов…

Рис. 2.353. Последовательность затягивания болтов крепления крышек коренных подшипников


Установите старые уплотнительные шайбы на стяжные болты крепления крышек коренных подшипников. Установите и равномерно затяните стяжные болты крепления крышек коренных подшипников в несколько проходов моментом затяжки 27 Н·м в последовательности, показанной на рисунке 2.353.



Рис. 2.354. Пластиковый калибр, показывающий…

Рис. 2.354. Пластиковый калибр, показывающий величину радиального масляного зазора


Снимите крышки коренных подшипников, как указывалось выше. Измерьте максимальную ширину сплющенного пластикового калибра, определив по ней величину радиального масляного зазора (рис. 2.354).

Масляный зазор:
  • коренные подшипники №1 и №4 –
    • стандартный - 0,014–0,036 мм;
    • максимальный - 0,05 мм;
  • коренные подшипники №2 и №3 –
    • стандартный - 0,026–0,048 мм;
    • максимальный - 0,06 мм.

Если масляный зазор больше максимального, замените подшипники. Если необходимо, перешлифуйте или замените коленчатый вал.

При замене вкладышей номинального размера необходимо использовать вкладыши одной размерной группы. Если номер размерной группы вкладышей невозможно определить, выберите нужный вкладыш по таблице, путем складывания числа размерной группы блока цилиндров с числом размерной группы коленчатого вала.

Рис. 2.355. Местоположение номерных маркировок: 1…

Рис. 2.355. Местоположение номерных маркировок: 1 – номерные маркировки




Существует пять стандартных размерных групп вкладышей, обозначенных «3», «4», «5», «6» и «7» (шейки №1 и №4), «1», «2», «3», «4», «5» (шейки №2 и №3) соответственно (рис. 2.355).

Таблица 2.33. Размерные группы вкладышей коренных подшипников



Таблица 2.33. Размерные группы вкладышей коренных…
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV30: Капремонт двигателя (V6)
Следующая ▶

Проверка биения коленчатого вала
Проверка зазора в замке поршневого кольца
Проверка торцевого зазора компрессионного кольца
Выпрессовка и запрессовка втулки верхней головки шатуна
Измерение диаметра поршневого пальца
Подбор шпилек и заглушек
Сборка шатунно-поршневой группы
Установка поршневых колец
Установка вкладышей шатунных подшипников
Сборка блока цилиндров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка диаметров коренных и шатунных шеек двигателя К4М Рено Флюенс 1 2009-2020
Проверка состояния коренных и шатунных подшипников БМВ 5 серия Е28 1981-1988
Измерение зазора в коренных и шатунных подшипниках Шевроле Тахо 800 2000-2006
Проверка вкладышей коренных и шатунных подшипников… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка вкладышей коренных и шатунных подшипников Фиат Браво 182 1995-2001
Осмотр коренных и шатунных подшипников Форд Мондео 1 1993-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 13

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.