Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Проверка радиального люфта в подшипниках распределительного вала (Toyota Camry 3 «XV30»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателя (I4)
  • Проверка радиального люфта в подшип…
0
Очистите рабочие поверхности крышек подшипников и опорных шеек распределительного вала. Установите вкладыш переднего подшипника. Уложите распределительный вал в постели головки блока цилиндров. Положите по кусочку пластикового калибра на каждую шейку распределительного вала. Установите крышки подшипников. Затяните болты крышек с моментом затяжки:
  • №1 - 30 Н·м (301 кг·cм);
  • №2 - 30 Н·м (301 кг·cм);
  • №3 - 9 Н·м (92 кг·cм).

Рис. 2.86. Установка крышек подшипников…

Рис. 2.86. Установка крышек подшипников распределительных валов


Внимание! Не поворачивайте распределительный вал.


Внимание! Снимите крышки подшипников. Измерьте ширину деформированных пластиковых калибров в наиболее широкой части и вычислите люфт.


Радиальный люфт

Стандартный (впуск):
  • шейка №1–0,007–0,038 мм;
  • остальные - 0,025–0,062 мм.

Стандартный (выпуск):
  • шейка №1–0,015–0,054 мм;
  • остальные - 0,025–0,062 мм.

Предельный:
  • шейка №1–0,070 мм;
  • остальные - 0,100 мм.

Если люфт больше предельного, замените распределительный вал. При необходимости замените крышки подшипников и головку блока цилиндров.

Удалите остатки пластиковых калибров. При необходимости замените подшипник передней опоры.

Примечание. Используйте вкладыши одной размерной группы, указанной на подшипнике и головке блока цилиндров.




Диаметр постели подшипника:
  • метка «1» - 40,000–40,008 мм;
  • метка «2» - 40,009–40,017 мм;
  • метка «3» - 40,018–40,025 мм.

Диаметр шейки распределительного вала – 35,971–35,985 мм.

Толщина вкладыша:
  • метка «1» - 2,000–2,004 мм;
  • метка «2» - 2,005–2,008 мм;
  • метка «3» - 2,009–2,012 мм.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV30: Капремонт двигателя (I4)
Следующая ▶

Проверка осевого люфта распределительного вала
Проверка седел клапанов
Проверка головки блока цилиндров
Разборка головки блока цилиндров
Установка звездочки WT (распределительного вала впускных клапанов)
Проверка клапанной пружины
Проверка длины клапана
Проверка толщины тарелки клапана
Измерение диаметра штока клапана
Проверка внутренних диаметров направляющих втулок клапанов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Измерение осевого зазора (люфта) распределительного вала Форд Мондео 2 1996-2000
Измерение радиального зазора в коренных подшипниках… Мазда 3 ВК 2003-2009
Проверка радиального зазора в коренных подшипниках… Мерседес V-Класс W638 1996-2003
Замена сальника распределительного вала Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие и установка распределительного вала (318is/ti, 320i,… БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Замена сальника распределительного вала Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 36

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.04
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.