Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Автоматическая коробка передач (Toyota Camry 2 «XV20»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Автоматическая коробка передач
0
Оглавление: Нормальное вождение ↓ Использование торможения двигателем ↓ Использование положений "2" и "L" ↓ Движение назад ↓ Парковка ↓ Раскачивание автомобиля, если он…↓ Если мигает световой индикатор "O/D…↓
Для автомобилей с управлением крейсерским режимом…


Для автомобилей с управлением крейсерским режимом – при использовании регулятора крейсерского режима, даже если включить понижающую передачу с помощью выключателя повышающей передачи, торможение двигателем не сработает, поскольку управление крейсерским режимом не отменено.

Нормальное вождение



Запустите двигатель. Трансмиссия должна быть установлена в положение "P" или "N".

Нажимая ногой тормозную педаль, переключите рычаг избирателя в положение "D" – система автоматической трансмиссии будет избирать наиболее подходящую передачу для рабочих условий, как, например, обычный круиз, подъем в гору, тяжелая буксировка и далее. Всегда включайте выключатель повышающей передачи для лучшей экономии топлива и более тихой езды. Если температура охлаждающей жидкости двигателя будет слишком низкой, трансмиссия не будет переключаться на повышающую передачу при включении выключателя повышающей передачи.

Внимание! Никогда не ставьте ногу на педаль акселератора во время переключения.


Отпустите стояночный тормоз и тормозную педаль. Медленно нажимайте педаль акселератора для плавного начала движения.

Использование торможения двигателем



Для использования торможения от двигателя можете включить понижающую передачу трансмиссии следующим образом:



Выключите выключатель повышающей передачи. Включите световой индикатор "O/D OFF", и трансмиссия переключится на понижающую третью передачу.

Переключите в положение "2". Коробка передач переключится на понижающую вторую передачу при падении скорости до или ниже приведенной здесь, и будет получена большая эффективности от торможения двигателем.

Двигатель 5S-FE101 км/час
Двигатель 1MZ-FE122 км/час

Включите в положение "L". Коробка передач переключится на первую понижающую передачу при падении скорости до или ниже приведенной здесь, и будет получена максимальная эффективности от торможения двигателем.

Двигатель 5S-FE47 км/ч
Двигатель 1MZ-FE55 км/ч

Для автомобилей с управлением крейсерским режимом: если используется регулятор крейсерского режима, то, даже если включить понижающую передачу с помощью выключателя повышающей передачи, торможение двигателем не сработает, поскольку управление крейсерским режимом не отменено.

Использование положений "2" и "L"



Положения "2" и "L" используются для сильного торможения двигателем, как уже было описано.

При установке рычага избирается в положение "2" или "L". Можно также начать вождение автомобиля, как и при рычаге в положении "D".

При установке рычага избирателя в положение "2" автомобиль начнет движение с первой передачи и автоматически переключится на вторую передачу.

Когда рычаг избирателя установлен в положение "L", трансмиссия будет включена на первую передачу.

Движение назад



Полностью остановите автомобиль.

Парковка



Полностью остановите автомобиль. Притяните рычаг стояночного тормоза полностью вверх для надежного задействования стояночного тормоза. Нажимая тормозную педаль вниз, установите рычаг избирателя в положение "P".



[Текст предоставлен порталом: AutoInstruction.ru]

Внимание! Всегда держите ногу на тормозной педали во время остановки с работающим двигателем.


Раскачивание автомобиля, если он застрял



Если автомобиль застрял в снегу, грязи, песке и т. п., можете попытаться раскачать его, передвигая вперед и назад. Не пытайтесь выполнять эту процедуру в случае, если возле автомобиля находятся люди или какие-либо предметы.

Если мигает световой индикатор "O/D OFF"



Свяжитесь с дилером Toyota как можно скорее. Возможно, существует проблема в системе трансмиссии.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV20: Приборы управления
Следующая ▶

Выключатель зажигания
Предупреждающие сервисные индикаторы и зуммерные сигналы
Одометр и счетчики пробега
Тахометр (указатель оборотов двигателя)
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Коробка передач с ручным переключением
Стояночный тормоз
Крейсерский режим
Автомобильная аудиосистема
Органы управления аудиосистемой и функции
Похожие статьи из автомобилей других марок
Автоматическая коробка передач Ауди 80 Б4 1991-1996
Автоматическая коробка передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Автоматическая четырехступенчатая коробка передач AISIN Шевроле Авео Т200 2003-2008
Выключатель «Стоянка»/«Нейтраль» (автоматическая коробка… Дэу Нексия Н100 1994-2008
Автоматическая коробка передач Фиат Браво 182 1995-2001
Бесступенчатая автоматическая коробка передач СТХ Форд Фиеста 4 1996-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 17

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.