2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Установите стрелочный индикатор.
а) Выверните болт заглушки головки ТНВД.
б) Через переходник установите стрелочный индикатор в отверстие заглушки распределительной головки. Игла индикатора должна встать на плунжер насоса.
4. Поверните коленчатый вал (по часовой стрелке) так, чтобы метка на шкиве не доходила примерно на 25-30° до указателя ВМТ на корпусе масляного насоса.
5. Отсоедините автомат изменения опережения при холодном пуске:
а) При помощи отвертки поверните рычаг управления приблизительно на 20° против часовой стрелки.
б) Установите металлическую пластинку толщиной 8-10 мм между рычагом и толкателем термостата системы холодного пуска.
6. Проверьте и отрегулируйте угол опережения впрыска.
а) Выставите стрелочный индикатор на ноль.
б) Слегка поворачивая коленчатый вал влево и вправо убедитесь, что стрелка индикатора не отходит от нуля.
в) Плавно вращая коленчатый вал по часовой стрелке, совместите метку на шкиве с указателем ВМТ на корпусе масляного насоса.
г) Считайте показания индикатора:
Ход плунжера — 0,55 - 0,61 мм
7. Если ход плунжера не соответствует рекомендованным величинам, то:
а) Отверните гайки трубопроводов высокого давления со стороны ТНВД.
б) Ослабьте крепления ТНВД (не забудьте про заднюю опору).
Весь материал скопирован с сайта: Autoinstruction
в) Установите требуемый ход плунжера, слегка поворачивая корпус ТНВД, как показано на рисунке.
Если ход плунжера меньше рекомендованного — поверните ТНВД к двигателю и наоборот.
г) Затяните крепления ТНВД, болт задней опоры моментом 47 Нм, гайки фланца — моментом 18 Нм.
д) Перепроверьте установку угла опережения.
е) Затяните гайки топливопроводов высокого давления моментом 29 Нм.
8. Удалите металлическую пластинку между рычагом и толкателем термостата системы холодного пуска.
9. Снимите стрелочный индикатор. Установите новую уплотняющую шайбу болта головки насоса и затяните его моментом 17 Нм.
10. Прокачайте систему топливоподачи, отпустив гайки топливопроводов высокого давления со стороны форсунок и проворачивая двигатель стартером. Заверните гайки топливопроводов высокого давления.
11. Запустите двигатель и проверьте отсутствие течей топлива.