Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Проверка и регулировка угла опережения впрыска (Camry Vista 4 «V40»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • Vista CV40/SV40 (1994-1998)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Проверка и регулировка угла опереже…
0
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Установите стрелочный индикатор.

а) Выверните болт заглушки головки ТНВД.

б) Через переходник установите стрелочный индикатор в отверстие заглушки распределительной головки. Игла индикатора должна встать на плунжер насоса.

4. Поверните коленчатый вал (по часовой стрелке) так, чтобы метка на шкиве не доходила примерно на 25-30° до указателя ВМТ на корпусе масляного насоса.

4. Поверните коленчатый вал (по часовой стрелке)…


5. Отсоедините автомат изменения опережения при холодном пуске:

а) При помощи отвертки поверните рычаг управления приблизительно на 20° против часовой стрелки.

а) При помощи отвертки поверните рычаг управления…


б) Установите металлическую пластинку толщиной 8-10 мм между рычагом и толкателем термостата системы холодного пуска.



6. Проверьте и отрегулируйте угол опережения впрыска.

а) Выставите стрелочный индикатор на ноль.

б) Слегка поворачивая коленчатый вал влево и вправо убедитесь, что стрелка индикатора не отходит от нуля.

в) Плавно вращая коленчатый вал по часовой стрелке, совместите метку на шкиве с указателем ВМТ на корпусе масляного насоса.

г) Считайте показания индикатора:

Ход плунжера — 0,55 - 0,61 мм

7. Если ход плунжера не соответствует рекомендованным величинам, то:

а) Отверните гайки трубопроводов высокого давления со стороны ТНВД.

б) Ослабьте крепления ТНВД (не забудьте про заднюю опору).

в) Установите требуемый ход плунжера, слегка поворачивая корпус ТНВД, как показано на рисунке.

в) Установите требуемый ход плунжера, слегка…


Если ход плунжера меньше рекомендованного — поверните ТНВД к двигателю и наоборот.

г) Затяните крепления ТНВД, болт задней опоры моментом 47 Нм, гайки фланца — моментом 18 Нм.

д) Перепроверьте установку угла опережения.

е) Затяните гайки топливопроводов высокого давления моментом 29 Нм.

8. Удалите металлическую пластинку между рычагом и толкателем термостата системы холодного пуска.

9. Снимите стрелочный индикатор. Установите новую уплотняющую шайбу болта головки насоса и затяните его моментом 17 Нм.



10. Прокачайте систему топливоподачи, отпустив гайки топливопроводов высокого давления со стороны форсунок и проворачивая двигатель стартером. Заверните гайки топливопроводов высокого давления.

11. Запустите двигатель и проверьте отсутствие течей топлива.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Тойота Камри Виста V40: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Проверка и регулировка угла опережения зажигания
Проверка ремня привода навесных агрегатов
Проверка свечей зажигания
Проверка высоковольтных проводов
Проверка состояния аккумуляторной батареи
Проверка частоты вращения холостого хода (3S-FE, 4S-FE)
Проверка CO/CH на режиме холостого хода (3S-FE, 4S-FE)
Проверка давления конца сжатия (3S-FE, 4S-FE)
Проверка ремня и компонентов механизма натяжения привода ГРМ
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие, регулировка начального угла опережения впрыска… Фиат Крома 154 1985-1996
Регулировка угла опережения впрыска топлива Фольксваген Пассат Б4 1993-1997
Проверка и регулировка угла опережения зажигания Ауди 100 С3 1982-1990
Проверка и регулировка установки угла опережения зажигания… Шевроле Люмина 1 1990-1994
Проверка установки и регулировка угла опережения зажигания Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка и регулировка угла опережения зажигания Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 38

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.