Опоры силового агрегата для а/м с АКП DSG — общая схема монтажа (Skoda Octavia 3 «5E»)

0

1. Кронштейн опоры двигателя
2. Болт: заменить
3. Опора двигателя: с кронштейном
4. 40 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменить
5. 20 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменить
6. 8 Нм
7. Кронштейн
8. 60 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменить

(Оригинал можно просмотреть на сайте AutoInstruction.ru)
9. Нижняя опора силового агрегата
10. Болт: заменить
11. Болт: заменить
12. Болт: заменить
13. 60 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменить
14. 60 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменить
15. 50 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменить
16. Опора КП: с кронштейном
17. Кронштейн КП
18. Болт

Статья о ремонте автомобилей «Шкода Октавия III» (2013-2019): «Опоры силового агрегата для а/м с АКП DSG — общая схема монтажа»: https://autoinstruction.ru/Skoda/Octavia/5E/engine-1-8/petrol/216831 <a href="https://autoinstruction.ru/Skoda/Octavia/5E/engine-1-8/petrol/216831">Опоры силового агрегата для а/м с АКП DSG — общая схема монтажа</a> - статья о ремонте автомобилей «Шкода Октавия III» (2013-2019) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Skoda/Octavia/5E/engine-1-8/petrol/216831]Опоры силового агрегата для а/м с АКП DSG — общая схема монтажа[/url] - статья о ремонте автомобилей «Шкода Октавия III» (2013-2019) из раздела «Ремонт двигателей».