Регулировка фазы газораспределения (Skoda Octavia 1 «1U»)

0

К головке блока цилиндров прикреплен болтами отдельный кронштейн с четырьмя топливными жиклерами. На кронштейне закреплены и четыре всасывающие трубки, присоединенные к головке блока цилиндров резиновыми штуцерами. Длинные профилированные трубки диаметром 40 мм протянуты через головку блока цилиндров и вставлены расширяющимися концами во всасывающий барабан.

В планку распределителя топлива, изготовленную из легированной стали, врезан регулятор давления. Узел дроссельной заслонки обогревается для предотвращения замерзания.

Проводка воздуха от воздушного фильтра к дроссельной заслонке состоит из двух частей. Упругая часть предоставляет возможность колебания между двигателем и воздушным фильтром; в части, неподвижно скрепленной с двигателем, имеется также ввод для проветривания блок-картера двигателя.

Выхлопной коллектор представляет из себя чугунную отливку с фланцем для подсоединения упругого элемента передней части выхлопного трубопровода. На фланце шесть болтов. Выхлопной коллектор насаживается своими отверстиями на ввернутые болты головки блока цилиндров и прикручивается гайками. Между головкой и коллектором проложено уплотнение.

Первоисточник расположен на портале www.Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Шкода Октавия I» (1996-2004): «Регулировка фазы газораспределения»: https://autoinstruction.ru/Skoda/Octavia/1U/engine/petrol-1-8/183493 <a href="https://autoinstruction.ru/Skoda/Octavia/1U/engine/petrol-1-8/183493">Регулировка фазы газораспределения</a> - статья о ремонте автомобилей «Шкода Октавия I» (1996-2004) из раздела «Бензиновые двигатели АGN 1.8 л». [url=https://autoinstruction.ru/Skoda/Octavia/1U/engine/petrol-1-8/183493]Регулировка фазы газораспределения[/url] - статья о ремонте автомобилей «Шкода Октавия I» (1996-2004) из раздела «Бензиновые двигатели АGN 1.8 л».