При попытке запуска двигатель не проворачивается
- Ослаблены или окислены соединения клемм аккумулятора (Раздел 1).
- Аккумулятор разряжен или дефектен (Раздел 1 или 12).
- Сломана, ослаблена или разъединена электропроводка в цепи стартера (Раздел 12).
- Неисправны тяговое реле или выключатель стартера (Раздел 12).
- Неисправен мотор стартера (Раздел 12).
- Изношены или сломаны зубцы венца маховика или шестерни электростартера (Раздел 2 или 12).
- Сломан или разъединен ремень заземления двигателя (Раздел 2 или 12).
Двигатель проворачивается, но не запускается
- Пустой топливный бак.
- Разряжен аккумулятор (двигатель медленно вращается) (Раздел 12).
- Ослаблены или окислены соединения клемм аккумулятора (Раздел 1).
- Зашунтированы или повреждены компоненты зажигания (Раздел 1 или 5).
- Сломана, ослаблена или разъединена электропроводка в цепи зажигания (Раздел 1 или 5).
- Свечи изношены или неисправны, неправильно установлен межэлектродный зазор (Раздел 1).
- Механизм заслонки заклинивает, неправильно отрегулирован или неисправен (Раздел 4).
- Механическое повреждение (например привод распредвала) (Раздел 2).
Непрогретый двигатель трудно запускается
- Разряжен аккумулятор (Раздел 12).
- Ослаблены или окислены соединения клемм аккумулятора (Раздел 1).
- Свечи изношены или неисправны, неправильно установлен межэлектродный зазор (Раздел 1).
- Механизм заслонки заклинивает, неправильно отрегулирован шли неисправен (Раздел 4).
- Другая неисправность в системе зажигания (Раздел 1 и 5).
- Низкая компрессия в цилиндре двигателя (Раздел 2).
Прогретый двигатель трудно запускается
- Загрязнен или засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра (Раздел 1).
- Механизм заслонки заклинивает, неправильно отрегулирован или неисправен (Раздел 4).
- Заводнение поплавковой камеры карбюратора (Раздел 4).
- Низкая компрессия в цилиндре двигателя (Раздел 2).
Стартер шумит или грубо зацепляется
- Изношены или сломаны зубцы венца маховика или шестерни электростартера (Раздел 2 или 12).
- Ослаблены или отсутствуют монтажные болты стартера (Раздел 12).
- Изношены или повреждены внутренние компоненты стартера (Раздел 12).
Двигатель запускается, но тут же глохнет
- В карбюратор попадает недостаточное количество топлива (Раздел 4).
- Ослаблена или дефектна электропроводка в цепи зажигания (Раздел 1 или 5).
- Утечка вакуума в карбюраторе или впускном коллекторе (Раздел 4).
- Заблокированы жиклеры или внутренние каналы карбюратора (Раздел 4).
Двигатель неустойчиво работает в режиме холостого хода
- Неправильно отрегулирована частота холостого хода и/или смесь (Раздел 1).
- Засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра (Раздел 1).
- Утечка вакуума в карбюраторе, впускном коллекторе или связанных с ними шлангах (Раздел 4).
- Свечи изношены или неисправны, неправильно установлен межэлектродный зазор (Раздел 1).
- Неправильно отрегулированы зазоры клапанов (Раздел 1).
- Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Раздел 2).
- Изношены кулачки распредвада (Раздел 2).
- Чрезмерно изношена приводная цепь (Раздел 2).
Пропуски зажигания на холостом ходу
- Свечи изношены или неисправны, неправильно установлен межэлектродный зазор (Раздел 1).
- Дефектная высоковольтная проводка свечей зажигания (Раздел 1).
- Неправильно отрегулирована смесь в режиме холостого хода (Раздел 1).
- Неправильный угол опережения зажигания (Раздел 1).
- Утечка вакуума в карбюраторе, впускном коллекторе или связанных с ними шлангах (Раздел 4).
- Крышка прерывателя-распределителя треснула или имеет другие повреждения (Раздел 1).
- Неправильно отрегулированы зазоры клапанов (Раздел 1).
- Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Раздел 2).
- Отсоединен, неплотно соединен или пробит шланг вентиляции картера (Раздел 1 или 4).
Пропуски зажигания на всех режимах движения
- Заблокированы жиклеры или внутренние каналы карбюратора (Раздел 4).
- Карбюратор неправильно отрегулирован или изношен (Раздел 1 или 4).
- Заблокирован топливный фильтр (Раздел 1).
- Неисправен топливоподкачиваюший насос, или низкое давление подачи (Раздел 4).
- Заблокировано дренажное отверстие в топливном баке или уменьшилось проходное сечение топливопроводов (Раздел 4).
- Утечка вакуума в карбюраторе, впускном коллекторе или связанных с ними шлангах (Раздел 4).
- Свечи изношены или неисправны, неправильно установлен межэлектродный зазор (Раздел 1).
- Повреждена высоковольтная проводка свечей зажигания (Раздел 1).
- Крышка прерывателя-распределителя треснула или имеет другие повреждения (Раздел 1).
- Дефектная катушка зажигания (Раздел 5).
- Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Раздел 2).
Двигатель дает сбой при нажатии педали газа
- Свечи изношены или неисправны, неправильно установлен межэлектродный зазор (Раздел 1).
- Неисправен ускорительный насос карбюратора (Раздел 4).
- Заблокированы жиклеры или внутренние каналы карбюратора (Раздел 4).
- Утечка вакуума в карбюраторе, впускном коллекторе или связанных с ними шлангах (Раздел 4).
- Карбюратор неправильно отрегулирован или изношен (Раздел 1 или 4).
Двигатель глохнет
- Неправильно отрегулирована частота холостого хода и/или смесь (Раздел 1).
- Заблокированы жиклеры или внутренние каналы карбюратора (Раздел 4).
- Утечка вакуума в карбюраторе, впускном коллекторе или связанных с ними шлангах (Раздел 4).
- Заблокирован топливный фильтр (Раздел 1).
- Неисправен топливоподкачиваюший насос, или низкое давление подачи (Раздел 4).
- Заблокировано дренажное отверстие в топливном баке пли уменьшилось проходное сечение топливопроводов (Раздел 4).
Двигатель не развивает полную мощность
- Неправильный угол опережения зажигания (Раздел 1).
- Карбюратор неправильно отрегулирован или изношен (Раздел 1 или 4)
- Неправильно установлена приводная цепь (Раздел 2).
- Заблокирован топливный фильтр (Раздел 1).
- Неисправен топливоподкачиваюший насос, или низкое давление подачи (Раздел 4).
- Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Раздел 2).
- Свечи изношены или неисправны, неправильно установлен межэлектродный зазор (Раздел 1).
- Утечка вакуума в карбюраторе, впускном коллекторе или связанных с ними шлангах (Раздел 4).
- Подтормаживание колес (Раздел 1 или 9).
- Пробуксовка сцепления (Раздел 6).
Двигатель дает обратные вспышки
- Неправильная установка угла опережения зажигания (Раздел 1).
- Неправильно установлена приводная цепь (Раздел 2).
- Карбюратор неправильно отрегулирован или изношен (Раздел 1 или 4).
- Утечка вакуума в карбюраторе, впускном коллекторе или связанных с ними шлангах (Раздел 4).
Контрольная лампа давления масла горит при работающем двигателе
- Низкий уровень масла или неправильный сорт (Раздел 1).
- Дефектный датчик давления масла (Раздел 2).
- Изношен подшипники коленвала и/или масляный насос (Раздел 2).
- Высокая рабочая температура двигателя (Раздел 3).
- Неисправен перепускной клапан масляного насоса (Раздел 2).
- Забит сетчатый фильтр приемной трубки масляного насоса (Раздел 2).
Двигатель работает после выключения зажигания
- Чрезмерно высокая частота холостого хода (Раздел 1).
- Чрезмерный нагар в двигателе (Раздел 2).
- Высокая рабочая температура двигателя (Раздел 3).
Шумы в двигателе
Преждевременное зажигание, детонация при ускорении или под нагрузкой
- Неправильная установка угла опережения зажигания (Раздел 1).
- Неправильный сорт топлива (Раздел 4).
- Утечка вакуума в карбюраторе, впускном коллекторе или связанных с ними шлангах (Раздел 4).
- Чрезмерный нагар в двигателе (Раздел 2).
- Изношен или поврежден распределитель или другой компонент системы зажигания (Раздел 1 или 5).
- Карбюратор неправильно отрегулирован или изношен (Раздел 1 или 4).
Слышны свист и шипение
- Утечка из впускного коллектора или через прокладку карбюратора (Раздел 4).
- Утечка через прокладку выпускного коллектора или в местах соединения трубы с коллектором (Раздел 1 или 4).
- Утечка из вакуумного шланга (Раздел 4 или 9).
- Прогорела прокладка головки блока цилиндров (Раздел 2).
Слышны стук или дребезг
- Неправильные зазоры клапанов (Раздел 1).
- Изношен клапанный механизм или распредвал (Раздел 2)
- Изношена приводная цепь (Раздел 2).
- Повреждены вспомогательные компоненты (насос системы охлаждения, генератор, и т.д.) (Раздел 3 или 12).
Приглушенный стук
- Изношены шатунные подшипники (сильный грохот, может ослабевать под нагрузкой) (Раздел 2).
- Изношены коренные подшипники (грохот или стук, может усиливаться под нагрузкой) (Раздел 2).
- Стук поршня (более заметен при работе непрогретого двигателя) (Раздел 2).
- Повреждены вспомогательные компоненты (генератор, насос системы охлаждения, и пр.) (Раздел 3 или 12).