22. Перед снятием проводов убедитесь, что они промаркированы.
23. Проверьте наконечник на наличие коррозии в виде белого твердого порошка. Наконечник просто надевается на свечу зажигания, поэтому следите за тем, чтобы он туго сидел. Если это не так, отсоедините провод и с помощью плоскогубцев аккуратно обожмите металлический наконечник, пока он не будет надежно сидеть на конце свечи зажигания.
24. Вытрите провода чистой ветошью. После этого проверьте, чтобы на них не было ожогов, трещин и других повреждений.
25. Отсоедините другой конец провода от крышки распределителя (см. фото). Также проверьте наконечник. Если имеется омметр, проверьте сопротивление провода, присоединяя измеритель между концом провода, соединяемым со свечой зажигания, и зубчатым сегментом внутри крышки распределителя. В заключение присоедините провод.
26. Таким же образом проверьте оставшиеся провода высокого напряжения.
27. Если требуются новые провода, купите набор, подходящий для вашей модели автомобиля и двигателя.
28. Снимите крышку распределителя, протрите ее, и внимательно осмотрите внутри и снаружи на наличие трещин. прогоревших трасс, износа контактов. Также осмотрите бегунок распределителя. Замените дефектные компоненты. Рекомендуется всякий раз при установке новых проводов высокого напряжения заменять крышку и бегунок распределителя. При установке новой крышки, снимите провода высокого напряжения со старой крышки и установите их на новую на те же места.
29. Даже если система зажигания находится в отличном состоянии, некоторые двигатели могут трудно запускаться из-за шунтирования компонентов зажигания влагой из воздуха. Для удаления влаги имеется эффективное средство Holts Wet Start. Holts Damp Start используется для обеспечения уплотнения крышки, чтобы исключить попадание влаги из воздуха в систему зажигания, а в чрезвычайных случаях средство Holts Cold Start поможет запустить двигатель при слабой мощности искры зажигания.