Рис. 4.9. Впускной и выпускной коллекторы, компоненты выхлопной системы: 1. Впускной коллектор; 2. Шланг системы охлаждения; 3. Соединение вакуумного шланга; 4. Кольцевое уплотнение; 5. Гайка; 6. Шайба; 7. Прокладка (общая для обоих коллекторов); 8. Шайба; 9. Патрубок шланга; 10. Выпускной коллектор; 11. Болт; 12. Кожух подогрева воздуха; 13. Болт; 14. Прокладка; 15. Контргайка; 16. Отводящая выхлопная труба; 17. Кольцевое уплотнение; 18. Гибкая резиновая подвеска; 19. Стопорное кольцо; 20. Центральная часть выхлопной системы; 21. Болт; 22. Крепежная пластина; 23. Пружина; 24. Гибкая резиновая подвеска; 25. Задняя часть выхлопной системы; 26. Шайба; 27. Скоба; 28. Болт; 30. Пробка; 31. Изоляционная трубка; 32. Скоба; 33. Шланг; 34. Скоба; 35. Стяжка; 36. Питающий шланг подогревателя воздуха; 37. Скоба; 39. Соединитель вакуумного шланга; 40. Кольцевое уплотнение.
Примечание: Прежде чем начать работу, см. предупреждение в Главе 1.
Снятие
1. Хотя впускной коллектор можно снять с прикрепленным к нему карбюратором, но все же рекомендуется сначала снять карбюратор, чтобы улучшить доступ к крепежным деталям коллектора (Глава 11).
2. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормоза от впускного коллектора (см. иллюстрацию).
3. (Двигатель должен быть холодным), ослабьте крышку заливной горловины расширительного бачка. Пережмите шланги системы охлаждения около соединений с коллектором, затем ослабьте крепежные скобы и отсоедините шланги от коллектора (см. иллюстрации).
 |
 |
4. Открутите шесть крепежных гаек, удалите плоские шайбы и снимите коллектор со шпилек. Не повредите прокладку (см. иллюстрацию).
5. Если прокладка повреждена или находится в плохом состоянии, замените ее.
Установка
6. Производите установку в обратном порядке. Убедитесь, что контактные поверхности коллектора и головки блока цилиндров чистые и в хорошем состоянии. Надежно закрепите все шланги, и проверьте места соединений на утечки. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и, если необходимо, доведите его до нормы, действуя как описано в Разделе 1.