Примечание: Прежде чем приступать к работе, см. Примечание, данное в начале Главы 9.
1. Если какая-либо трубка или шланг подлежат замене, снимите крышку питательного бачка главного цилиндра и вновь зажмите ее, подложив под крышку кусок полиэтилена (не повредите датчик уровня). Это позволит получить герметичное уплотнение и предотвратить разлив жидкости. В качестве альтернативы, пережмите шланги с помощью специального зажима (см. фото) или закупорьте металлические соединительные муфты. Подложите под разъединяемую муфту ветошь, чтобы уловить вытекающую жидкость.
2. Если необходимо открепить шланг, открутите соединительную гайку и снимите пружинную скобу, крепящую шланг к кронштейну (см. фото).
3. Для того, чтобы открутить соединительные гайки, нужен специальный кольцевой ключ. В качестве альтернативы можно использовать подходящий по размеру обычный гаечный ключ, хотя, если гайки коррозированы, велик риск сорвать их фаски. В этом случае используйте самоблокирующийся гаечный ключ и замените трубку и поврежденные гайки. Перед снятием трубки обязательно очистите соединительную муфту и прилегающую к ней область. При снятии компонента с более чем одной соединительной муфтой, зарисуйте соединения, прежде чем разъединять их.
4. Если тормозная трубка подлежит замене, у дилеров Skoda можно приобрести готовую трубку нужной длины, с соединительными гайками и уже развальцованными концами. Остается только согнуть трубку по нужному профилю и установить ее на автомобиль. Можно изготовить трубку самостоятельно, но это требует очень точного измерения оригинала.
5. При установке не перетяните соединительные гайки. Нет необходимости прилагать слишком большое усилие, чтобы получить надежное соединение. При установке шлангов обязательно замените все уплотнительные шайбы.
6. Убедитесь, что трубки и шланги проложены правильно, без перекручивания и петель, и что они закреплены в соответствующих скобах/кронштейнах. После установки, снимите полиэтилен с горловины бачка и прокачайте тормозную гидросистему как описано в Главе 9. Смойте пролитую жидкость и тщательно проверьте систему на герметичность.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: «www.AutoInstruction.ru»)